17:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:55:22 ID:q9FLjbvkP

>>2
はいじゃないが


730:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:14:45 ID:+D0kLw+T0

>>17
はい。


3:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:49:06 ID:5mCvK/3P0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


374:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:29:07 ID:UrmE7h3Y0

>>3

2ちゃんでは3年ぶりに見た。


8:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:50:56 ID:xfhNrERr0

茨城に越してきて数年になるけど。
この辺の住民の運転は物凄く態度が悪い。

軽とかが山道で70kmくらい出して後ろにべた付けしてくる。
ムカついて引き離してやったらネズミ捕りがあって危うく切符切られそうになったりした。

とにかく、茨城福島の住民は最低最悪の北朝鮮みたいな奴等。


12:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:53:01 ID:1Ib9L6NV0

>>8
そういう時は、急ブレーキすりゃいい。
慌てて車間距離を取り出すから。


16:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:55:16 ID:xfhNrERr0

>>12
たまにやるけど、べた付けされてるから本気でぶつかりそう。
のんびり運転するって間隔が殆ど無いねこの辺の土人は。

とにかく、前の車に10cmくらい近づけて煽りまくる。

テメーは道を知ってるからいいだろうけど、他所らか来た人間は本当に疲れるし嫌な気分になる。

茨城と福島が人気ワーストってのもわかるよ。
住民の民度が北朝鮮レベルだし、性格も悪いし、言葉は喧嘩腰。
気分の悪くなる奴等だよ。


21:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:56:45 ID:sRhHa4QJ0

>>16
運転のワーストはぶっちぎり愛知じゃないか?
なんで夜の赤信号でみんな止まらないの?


554:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:22:01 ID:ncjcWGLG0

>>21
夜だからだろ


688:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:44 ID:WAmXfBL90

>>21
老人はねまくりだそうだ
大抵、未明らしい


708:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:07:56 ID:yVHueVy80

>>688
1番危ないのがR23号
高速道路代を払いたくないケチな関西ナンバーのトラックが亀山まで激走する
名古屋市内だけ信号があるから惰性で走っているトラックは赤でも止まってくれない
下手に止まると後ろからぶっ潰される


713:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:09:05 ID:GwhGjGHb0

>>708
俺も毎日23号乗ってたから知ってる。
確かに結構危ないが、交差点がない自動車専用区間は
逆に減速するところが少ないからスピードは出てるけど安全。


26:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:59:27 ID:zzljQZr/0

>>16
地元の山道・海辺の道で車間を詰めるのは全国共通。
車間を詰めるだけならまだいいが、黄色線で抜く気満々の車がいたりするし。


34:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:01:34 ID:xfhNrERr0

>>26
何でやるの?
あれで自己満足とかしてんの?

俺ちょっと高めの輸入車乗ってるんだけど、軽とかのってる奴はあれで満足してるのだろうか。

だってさ、信号から発信するのはスゲー遅いよ。
急いでるなら青になったら直ぐに動けばいいのに・・。

喧嘩売ってるみたいな感じに後ろにべた付けされると本当に腹が立つ。


30:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:00:48 ID:0RgePcI20

>>16
確かに、軽ごときが煽ってきたり、あまつさえ抜きにかかる素振りを見せようものなら、一度抜かせてあとは煽りまくり倒すなw

最近軽自動車も中途半端に性能が上がってるものだから、たちが悪い。


29:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:00:10 ID:tGPU6xDp0

>>12
不要な急ブレーキは道交法違反なのぜ
それでぶつかったら踏んだほうが罰則


49:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:07:00 ID:vShgpC2X0

>>29
車間距離はもっと問題。


57:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:10:45 ID:1Ib9L6NV0

>>29
そんなもん
「目の前に動物が飛び出してきた」って言えばok


71:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:15:46 ID:f/SJPpxJ0

>>29
実際急ブレーキで捕まるかどうかはかなり微妙というか、まず捕まらないだろう。
追突すれば後ろの車が賠償せにゃならないのは変わらないし。


84:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:20:19 ID:hT7toxNu0

>>71
でもこれ確かあったよ
トラックの運ちゃんが煽られたのに腹立てて急ブレーキ掛けて追突させて
殺しちゃった事故。たしか有罪になったんじゃなかったかな


89:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:21:56 ID:Lmr0TKua0

>>84
あれってひょっとして、車のサイズとか関係してたっけ? どんな判決だったっけ。


93:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:22:58 ID:Tn/PJlWU0

>>89
それ俺の記憶だとわざと踏んだってことで有罪


105:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:27:07 ID:hT7toxNu0

>>89
調べたら記事があった。サイズについては書いてないな

>警察の調べによると、この男は21日の午前5時ごろ、静岡県島田市相賀の県道を11トン積みのダンプトラックで走行中、
後方から走ってきた乗用車が執拗にあおり、時には追い越そうと対向車線側に出てくることに腹を立てた。
数分間に渡って同様の行為が続いたため、男は「後ろのやつがケンカを売った」と判断。
80km/hまで加速した直後、後続のクルマも追従してくることを確認した上でいきなり急ブレーキを掛けた。
後続車は止まることができず、そのままトラックに激突。ドライバーは全身打撲で意識不明の重体となった。

クルマがトラックの後部に潜り込む形となり、走行できなくったため、男は110番通報をしたが、
駆けつけた警察官に当初は「前のクルマが突然ブレーキを踏んだ」と話していた。
ところがダンプが残した14メートルのブレーキ痕しか現場に残っていないことから、警察で追及した結果、
男が「腹が立ったので相手を脅かそうと思った。まさかぶつかってくるとは思わなかった」と供述。
相手が死ぬかもしれないと認識していたこともわかったため、殺人未遂容疑で逮捕した。


108:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:28:09 ID:Lmr0TKua0

>>105
ありがとう。


117:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:30:46 ID:KccrISww0

>>105
おいらも似た様な目に会ったわけだが、
こっちは普通に追い越し車線を走ってただけだぞ。


118:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:31:00 ID:TNkVdiHF0

>>105
何かが飛び出したようにみえた、猿かもしれない

とか言えばよかったのに


163:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:39:19 ID:r7yQTGkb0

>>118
動物ではダメだ
シラきり通すつもりなら、人間が居たと思った、と言わねばならない


150:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:06 ID:tpz81jSL0

>>105
これ自動車運転過失致傷とかじゃなくて、殺人未遂じゃんw


225:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/03(日) 23:54:02 ID:zzs1AjvA0

>>105
話の辻褄が合わなかったんだな…


840:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:50:58 ID:Fll+jFnx0

>>105さん、でも突然、のら犬が出てきたと言えば、どうなるの?
それで、びっくりしてブレーキをかけたとか。


843:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:52:13 ID:4OxLq/D20

>>840
おれならそう言う。


873:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 03:07:00 ID:GwhGjGHb0

>>105を見て、少し考えてみてください。
おかまを掘ったのは一般乗用車、おかまをほられたのがトラック。


879:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 03:09:27 ID:/gYTtDqG0

>>873
それも含めて保険って強弱があるからな~
でも10:0は無いな


152:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:15 ID:f/SJPpxJ0

>>84
こんな事件あったんだ。
だがこれは急ブレーキで捕まったんじゃなくて、殺人未遂で捕まったんだよね。
こいつは自分で墓穴掘っただけで、不必要な急ブレーキだと立証すんのは難しいんじゃね?


168:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:40:37 ID:5/6bYQKzO

>>8
お前はバカか?
後ろの奴が煽って来たなら、早くいきたい理由が何らかあんだろ?
道譲ってノンビリ走れば良いだけの話だろ。
チンタラ走って文句言う奴ってバカなの?


188:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:46:04 ID:apwAYpRSO

>>168
煽ってくる、アフォの気持ちを理解してやり、尚且つ煽られるほうが全て悪いので、道を譲るあなたのハートって素敵やんwww


208:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:51:24 ID:5/6bYQKzO

>>188
悪いとはいっとらん。
バカなんじゃないか?と言っとるんだ。
なんで、他人の運転でイライラせんといかん訳?
バカな速度超過の車が迫ってきたら、バカな車が来たな。譲ってやるか。位の気持ちの余裕持てない訳?


220:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:53:23 ID:nT3gUTDz0

>>208
みんなにそれを期待するのは無理。
チンタラ走って渋滞製造していても頑なに道を譲らないバカばかりだから。
マジで信号待ちで教えてやりたくなる。
「あんたのせいで渋滞できて大迷惑なんだけど」
って。


235:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:56:28 ID:gxFNYlAt0

>>220
そもそもゴミが先に行って事故ろうが取り締まりに遭おうが俺らの人生には一切関係ないしな。


239:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:57:08 ID:nT3gUTDz0

>>235
渋滞作ってる時点で先頭走ってるヤツがゴミなのは明白だが。


246:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:59:03 ID:YLDEGpIfO

>>239
渋滞は互いの車が車間距離を詰めすぎても起こるんだぜ


253:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:18 ID:R1TuH1jY0

>>239
渋滞ができるのはバカが車間距離とらないせいです
50km/hで巡航してていらいらするのは
おつむが幼稚な証拠です


244:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:58:17 ID:5/6bYQKzO

>>220
まぁ確かにミンナに期待するなと言う意見は確かにそうだね。
良く考えたら2chでも似たような話かねw
ただ書き込んでただけで、煽りレス入れられたからイライラして反論したみたいなw
バカが煽って来てやがる。位の余裕を持たないとたかが2ch如きで息が詰まるねw

まぁ、今回の場合煽りが俺発だがw


234:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:55:53 ID:9a8SPPSaO

>>8
神奈川は本物チョンやシナたくさん


14:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:53:34 ID:2cvRAc3D0

居酒屋駐車場から出てくる車に突撃インタビュ
https://livedoor.blogimg.jp/funs/imgs/d/6/d61517e0.jpg

レポーター「飲酒運転はやめましょうよ」
運転手  「バーカ かっこつけるなよお前」

数百メートル先で飲酒検問


18:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:55:32 ID:1Ib9L6NV0

>>14
30万+免停乙w


808:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:38:51 ID:J2DPO+nd0

>>14
ざまあああああああああああw


923:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 06:47:00 ID:nWql5ZPi0

>>14
JBライフはDQN多いな・・・


926:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 06:59:16 ID:97PXtdgP0

>>14
かっこつけるってどういう意味なん?


23:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 22:58:19 ID:xfhNrERr0

茨城も止まらないけどね。
赤になる瞬間にギリギリ交差点に入っていればセーフみたいな感じだから。

黄色信号が一番危険かも。
前の車とかスピードアップしてるしw


31:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:00:48 ID:zoKJT/Yj0

>>23
俺も茨城に来てびっくりしたわ。

交通事故数が人口比で飛びぬけて多いのも頷ける


39:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:04:53 ID:5CzpB6Gu0

>>31
警察や消防が一昔前は飲酒運転していた土地柄だからな、気を付けろよ。


45:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:06:10 ID:zzljQZr/0

>>23
オレの地域では、日中の市街地の大通り(片側2車線)で、
右折矢印が消えるまで直進してくる車がいるよww
しかも、混雑時でも気にせずやるね。

茨城は行ったことないが、恐らく、茨城の信号無視より
更に数台は突入している状態じゃないかと思う。


67:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:14:52 ID:moD0a9swO

>>23
愛知(名古屋)の場合は、「赤になってからが勝負」だ


35:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:02:03 ID:KccrISww0

高速道路で急ブレーキかけて停止したことあるぞ。
バカがタイミング見計らいもせずに追い越し車線に出てきて、
おいらと接触しそうになったせいか、急ブレーキふんで止まりやがんの。
こっちも慌てて急ブレーキで停車したけど、
フロントガラスのすぐそこにトラックの荷台があった。


44:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:05:59 ID:11lBNA/P0

>>35
急停止はやめてください。
あとさっさと追い越して行け


52:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:07:55 ID:KccrISww0

>>44
それは急に出てきた俺の前の車に言えよ。
あれが意味不明に止まらなければ、こっちも高速で停車するなんて
はめにならなかったんだ。


36:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:03:58 ID:LcJglCMzO

煽られたらハザード出して減速して先に行かせてるな
ってか抜かしてくれればいいのに抜かないよね


46:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:06:23 ID:Lmr0TKua0

>>36
追い越しは案外難しい。わざわざ煽るのは下手くそだからだよ。


56:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:10:13 ID:zzljQZr/0

>>46
田舎道で無理な追い越しをする車は、
追越が難しいとかそなんこと考えていないよw

トンネル内とか急カーブの手前でも無理に追い越そうとするからね。
そういうバカをミラーで確認したら、速やかに追い越させるのがよいと思う。


60:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:11:13 ID:Lmr0TKua0

>>56
抜かない車の話してんだけど


64:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:13:18 ID:zzljQZr/0

>>60
抜かないで車間詰めてるぐらいなら全然たいしたことないでしょ。
カーブでも車間詰めるような車だと、相手の運転スキルも高いから抜かせればいいだけ。
カーブでついてこれない車なら、いつの間にか消えてるし。


73:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:16:31 ID:Lmr0TKua0

>>64
ああ、バカなんだ君。


78:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:18:29 ID:zzljQZr/0

>>73
一度でいいから、山道で無理な運転している車を見てみたら。
車間詰めがどうとかいうレベルの運転していないから。

トンネル内での無理な追い越しとか見たことないでしょ。


79:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:18:32 ID:VNZtR62j0

>>64
>抜かないで車間詰めてるぐらいなら全然たいしたことないでしょ。
いや怖いよ。
実際に急ブレーキ踏まなくては行けないこともあるし詰めてくる車がよそ見したりして突っ込んでくる確率も高いでしょ。
貴方運転上手いかしらんが一般人は怖いよ


91:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:22:26 ID:zzljQZr/0

>>79
山道ではあまりブレーキを踏まないかも。
そういう流れの中でやたらとブレーキを踏む車がいると危ないかも。
都市部しか運転したことがない車に多いね。


142:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:35:21 ID:nwoq53OS0

>>60
法定速度で走ってやれよw
煽ってくるバカにはそれで法定速度の尊さを、
エンジンブレーキで車間距離の大切さを教えてあげるんですw


48:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:06:53 ID:beofuPaJ0

制限速度さえ守ってれば安全なんて思ってそうだしなw


128:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:32:21 ID:TdT9lkFN0

>>48
制限速度守ることは基本中の基本だろうにそれすら守れていないことが
いかにキチガイじみてるか認識したほうがいいな
制限速度守っていれば防げた事故は実に多い
日本のドライバーは住宅街の狭い道でも制限速度守らず、人や自転車とスレ違うときすら徐行しない民度


139:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:35:13 ID:Lmr0TKua0

>>128
制限速度守ってるからって、その車が一時停止や方向指示の義務など
きっちり守ってるかと言えば・・・ 全然そんなこたぁ無かったりする。

技術も適性もないから速度も低め、って車があまりに多いのが現状。
一番挙動が怪しいパターンだよ。


147:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:36:37 ID:zzljQZr/0

>>139
制限速度を-10km/hぐらいで走っている車は信号無視を堂々とやる車が多い気がする。
赤になって明らかに停止できるのに突入していくw


182:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:43:34 ID:Z+vx72gT0

>>128
制限速度=安全速度とは限らないけどね。

流れを無視して、あまりにも制限速度にこだわりすぎるのは、
後続車をイライラさせる。無理な追い越しとかも誘発するから
間接的に危険な運転とも言える。

逆に住宅地の30キロとかは、制限速度を出すのは恐いところも多い。


190:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:46:28 ID:Lmr0TKua0

>>182
> 無理な追い越しとかも誘発するから
事実そうだけど、強盗に遭ったのは一人で夜道を歩いていたお前が悪い、
ってレベルの話だよねそれ。


212:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:52:21 ID:Z+vx72gT0

>>190
無関係な人を巻き込むリスクがある。


54:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:09:28 ID:ueFxukH40

バイト先の上司は、運転に自信がないと思われるとイヤだから、助手席に座った
女の子にはシートベルトをさせない、と言ってたw


1000:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 09:22:46 ID:k89NCKUv0

>>54
そんな上司、あかーん!


55:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:09:28 ID:11lBNA/P0

>50
つDB9
貸すから鍛えろ


261:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:01:39 ID:M2thD2ro0

>>55
アストンマーチンとマセラッティはなんか別格だよね。
ランボルギーニやフェラーリはよく見るけどさ。


65:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:13:43 ID:qY1qJ3hA0

最近はなんか軽でのろのろ運転してどかない女が増えてきたように感じるな。
傍から見てると危ない。
後ろから煽ってきている車がいても動じずにのろのろ運転してるから無理な追い越しをされてる。
のろい運転するのなら車線変更して他の車の後ろにつけばいいのに。
まあ、煽る方も煽る方だけどノロノロ運転でどかないのも車の流れ妨げて危険だわ。
もっとまわりみて動けばいいのにねえ。


68:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:15:00 ID:0RgePcI20

>>65
お前は運転するなwww


72:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:16:25 ID:YLDEGpIfO

>>65
最近警察がわき道で隠れて待ち伏せしてるの知らんのか?


70:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:15:41 ID:apKck+mtO

制限速度より大幅に遅い車は一応道を譲らなきゃならないんだがな。


77:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:17:49 ID:IeSuxqoZP

>>70
多分、のろのろって言ってるやつのスピードは20キロオーバー位だと思う。


128:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:32:21 ID:TdT9lkFN0

>>70
日本のドライバーは制限速度で走っているクルマを「トロトロした走り」と表現するDQNがあまりに多いからなぁ。
ほんとジャパニーズドライバー界は先進諸国のそれと比べて異常だよ。病的なまでにね。


75:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:17:25 ID:AE4aTy0b0

2chで偉そうに運転講釈垂れるやつはとりあえず大型2種くらいは持ってるんだろうな?


83:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:19:42 ID:1Ib9L6NV0

>>75
普通2種と大型1種は持ってる。


85:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:20:36 ID:hOZEJciKO

>>75
一応持ってる。牽引もな。

お前の狭い了見で話するなよ?


76:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:17:36 ID:BzxepQ/GO

バックで駐車はしない。
危険回避の基本


82:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:19:26 ID:11lBNA/P0

>>76
バックモニターがあるじゃんw
俺フル活用してるし


98:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:24:38 ID:goeY5SVWO

>>76

前向きに出られればいいが、バックで出なければいけない状況なら、始めからバック駐車より危険が危ない。


87:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:21:05 ID:uZCBqq+g0

たとえば山間の峠道を
直線で100km/h、曲線で70km/hに落として走るのと
直線も曲線も80km/hで走る
おまえらどっちですか?俺はずっと80km/hのほう
速度落とさず曲線はいるのは難しいけど気分がいい


95:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:24:13 ID:hOZEJciKO

>>87
曲線で80㎞/hで進入をしないし、そんな平均速度の無理な
巡航計画は立てない。

それなら高速乗ります。


100:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:25:34 ID:oME4QZIV0

>>87
山間の峠道って、100キロ規制の高速道路だよな?
それならどちらでもいいと思うが、俺はカーブで多少速度落とす

一般道ならいますぐそこで死ね


102:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:25:51 ID:oqZBr6VI0

>>87
おれは直線を70km/hで走って、わざと前走者との間隔を空けて、
曲線を100km/hで走るのがスカッとして好きだな。


116:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:30:18 ID:KgNbxB5T0

>>102
右カーブだと後ろの軽とかミニバンがインに切って対向車にぶつかりそうになって
よれて、それから速度が落ちるとか腹たって煽ってくるとか最高だなww


104:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:26:51 ID:1Ib9L6NV0

>>87
そもそも峠道で100とか正気の沙汰じゃない。
イニシャルDの見すぎだろう。
強いて言えば、俺ならスローインファーストアウトするな。


101:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:25:39 ID:Z+vx72gT0

サーキットで運転が上手いのと、公道で運転が上手いのじゃ、評価基準が違うんだよね。
この手のスレでは、わかってない馬鹿が必ず湧いて出るな。


112:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:28:50 ID:1Ph+bVdVO

>>101
公道:止まる、曲がる、進む
サーキット:進む、曲がる

公道の評価基準には『止まる』が加わる


203:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/03(日) 23:50:26 ID:zzs1AjvA0

>>112
あと公道では各ドライバーの目的意識や技量の大きな差、
対抗車や歩行者なども常に想定して無いとダメだしね。


103:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:26:37 ID:p1wqhL/p0

ほんとにテカテカの道ってABSが効かないっていうかブレーキが踏み込めない状態になるんだよな
ものすごく足に力がいる


130:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:33:22 ID:tpz81jSL0

>>103
それは踏んでも意味無い状態だろ。
凍結路面のabsは制動距離が延びる事もあって危険。


106:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:27:11 ID:ctFu2eOG0

ウィンカーつけないでいきなり右左折する
逆にウィンカーつけっぱなしなのに気づかないで直進
T字路で右折したいからって左からの流れしか見ないで、
「合流できる」と見るや、右から車や自転車来てるのに気づかないで発進

最近の運転手は危なすぎ


122:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:31:34 ID:zzljQZr/0

>>106
ウィンカー関係で危ないのは、

(1)違反しつつノーウィンカー
例えば、右折レーンからノーウィンカーで直進への割り込み

(2)ノーウィンカーのコンボ
前の車がノーウィンカーで右折待ち開始→後続車がノーウィンカーで隣車線へ飛び出てくる


109:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:28:10 ID:eIHtRD4r0

俺も自分を過信しているから高速道路では空いていれば200キロ以上は走る
アルファーのV6サウンドと80’Sがあればご機嫌でドンドン走っちゃうぜ~
高速1000円に感謝だな


119:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:31:06 ID:Lmr0TKua0

>>109
高速乗るならやっぱり、200キロ以上は走らないと楽しくないよね。
空いてる時間帯・道なら下道でも200キロ以上は全然平気だけど。


146:韓国系帰化人:2010/10/03(日) 23:36:30 ID:/jrBLcMtO

>>119
それで事故起こしたらどうすんの?
お前等一人だけならいい
巻き添えが出たらどうすんの?
それがもとで死者が出たら、責任取れるのか?
今まではなかった、しかしこれから先はないとは断言出来まい
DQNは車を運転すんな
そんな事を堂々と言う事を恥ずかしく思えバカ共が

お前等みたいなやつに限って、大きな事故を起こすんだよ


166:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:40:16 ID:Lmr0TKua0

>>146
どこを縦読み? それとも今ひとつ日本語が不自由な方?


174:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:42:30 ID:eIHtRD4r0

>>146
実はさ!もっと調子が出てくると800キロ以上行っちゃうときもあるんだぜ!
さすがに疲れるけど~


146:韓国系帰化人:2010/10/03(日) 23:36:30 ID:/jrBLcMtO

>>109
それで事故起こしたらどうすんの?
お前等一人だけならいい
巻き添えが出たらどうすんの?
それがもとで死者が出たら、責任取れるのか?
今まではなかった、しかしこれから先はないとは断言出来まい
DQNは車を運転すんな
そんな事を堂々と言う事を恥ずかしく思えバカ共が

お前等みたいなやつに限って、大きな事故を起こすんだよ


120:韓国系帰化人:2010/10/03(日) 23:31:24 ID:/jrBLcMtO

俺は常にシートベルトはする
前後右左の安全確認は絶対する
安全に気を配り、人や自転車の流れを把握し、危険を予知する
一時停止の標識がある場所では必ず停止する
当たり前の事だが、その当たり前の事が出来ない人が多い
故にネズミ取りにかかるアホが後を絶たない

狭い道で50キロとか出してるアホがいるが、人が急に出てきたらどうすんの?ひいちゃうよ


138:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:34:34 ID:nMt3mW0B0

>>120
住宅街をかっ飛ばすアホは人が出てくるかもしれないという想像力が欠如している
自動車を安全に運転する資質がない人


124:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:31:55 ID:IgIb/m2m0

カーブはスローインフェードアウトが基本


132:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:33:45 ID:KW+2UX4o0

>>124
そりゃあんた怪談じゃおまへんか


134:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:33:54 ID:uxo2ubJZ0

>>124
あんたそれ、速度落とした上で、崖下落ちてねえか?


135:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:34:23 ID:TNkVdiHF0

>>124
ブラックかホワイトか・・・それが問題だな


229:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/03(日) 23:54:56 ID:zzs1AjvA0

>>124
消えるのかよw


125:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:32:00 ID:qBXhwe0K0

オートマを無くせ
マニュアルなら、バックの踏み間違えも無いし、
走行速度はギアの関係上ある程度一定に保たれるし、
下手くそは運転しなくなるしな


156:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:41 ID:CIvluwC80

>>125
心配しなくてもMTは消滅して行くから大丈夫だよ
ATはどんどん進歩してるのにMTは技術的に進歩ないし、
ごく一部の金持ちが道楽で乗る車になるでしょう


136:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:34:27 ID:Jc3clJk10

一度ネズミ捕りにひっかかったら
2度とスピード過多で走ろうとは思わないと思うよ

1発免停 罰金8万 講習付
マジでやってやれませんよ
今は100キロ越すのも周りを見ながら慎重に走ってるよ


174:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:42:30 ID:eIHtRD4r0

>>136
最近のGPS搭載したレーダーはすげー優秀だぜ
現場の連絡用に使用される警察の無線の周波数もモニターしていて警告してくれる


140:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:35:16 ID:r7yQTGkb0

つうかフルブレーキを体験させるのは教習所でやっとけよ


153:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:27 ID:Lmr0TKua0

>>140
アレ? 俺の時はやってたけど。


161:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:38:41 ID:apKck+mtO

>>140
やるよ。一回だけ
それで制動距離がどのくらいか見るよ。


149:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:36:58 ID:IURm8rGWO

最近は自動車も自転車も歩行者もわけわかんないの多いからなぁ


219:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:53:22 ID:AHL6g3Yu0

>>149
そのときの数秒感沸き上がった感情だけでキレて
10分後の自分の人生のことも想像できない馬鹿が増えた


275:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:05:41 ID:tpz81jSL0

>>219
まあそうだよな、短気は損気。
わかってはいるけどイラっとする事も多い。


151:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:09 ID:8R1igjok0

高速で、時々追い越し車線への車線変更の際、後続車確認を忘れることがある。
そういう場合でも、10秒前には確認しているので大丈夫なんだけど、
変更を始めてからヒヤッとすることがある。


857:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:59:02 ID:5JfGDeON0

>>151
急ブレーキ踏めないような座席調節してるヤツは男女関係なく結構居る。
ふんぞり返って寝てるような姿勢で運転してるヤツを見たことないか?
特にATが普及して以降、座席を後ろに下げすぎ+倒しすぎの状態にする人が多い。


862:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 03:02:02 ID:u94JG7/+O

>>857
俺は前掲だね
シートも倒さない
そっちのが状況判断が早い


155:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:37:41 ID:k+2wp1TZ0

この前犬が飛び出てきて急ブレーキ踏んだらABS作動した。
ブレーキペダルが振動してビックリしたよ。
結構オーバースピードでカーブ曲がったりするから雨の日なんかはESPが作動して助かってるし
電子制御様様だな。
ESP無しの車なんてもう乗れないw


167:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:40:18 ID:uxo2ubJZ0

>>155
ゴリゴリゴリゴリ♪
そんな音するでしょ?w


178:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:43:02 ID:YzBEoXj+0

>>155
横滑り防止機構ってそんなに役に立つんだ
今度買うのにはついてるやつにしよう


183:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:43:56 ID:gbqiFpMW0

>>178
雪道最強だよ
ガンダム状態w


187:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:45:45 ID:YzBEoXj+0

>>183
ん~、レガシィにすっか 4wdだし


170:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:41:26 ID:0R3n+eL7O

まっ このスレの中で
緊急時にまともに急ブレーキを踏めるやつは1割も居ないだろうな


177:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:42:58 ID:KccrISww0

>>170
俺は踏んだから今生きてるよw


173:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:42:28 ID:Lmr0TKua0

2台前の車は左ウインカーを出して、車線右端に寄ってから左折
1台目の車は右ウインカーを出して、車線左端に寄ってから右折

今日そんな光景を目撃して、ちょっと面白かった。


198:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:48:49 ID:k+2wp1TZ0

>>173
それ軽に多いんだよね。お前の車トレーラー位長さがあるのかと。


211:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:51:46 ID:Lmr0TKua0

>>198
今日見たのは、どっちも軽じゃなかったな。
昔見た軽で酷かったのは、大して広くもない道だったのに、
余裕でインから抜けそうなくらいに大回りで左折していくジジィ。
早朝で他車がほとんどいないからって、好き放題やりすぎだw


176:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:42:37 ID:VcQr8Xv10

一車線で、前ががら空き状態で、後ろが詰まってるなら素直に路肩に寄せて前を譲れよ
その方が、安全だし、後続車も飛ばせて誰も損しない。
急ブレーキを踏むなど危険運転をしてまで牽制するのは、単に先をゆずるのがいやなのか?
法定速度の大切さを教えてあげるのは、そもそも警察の仕事で、そういうお節介は三井三太郎に任せておけ


186:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:45:20 ID:nMt3mW0B0

>>176
譲り合いの精神って言葉があるけど法定速度違反の車を譲る義務はない


204:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:50:48 ID:VcQr8Xv10

>>186
義務だのなんだのいいだしたら、それこそ譲り合いの精神じゃいような気がするが・・・


193:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:47:23 ID:5/6bYQKzO

>>176
その通り。
いきなり車間距離が詰まった車が出没するんじゃなくて、車間距離が詰まるまでの距離を時速差のある車が迫ってくるのがわかるはずだもんなw
文句言ってる奴は、バックミラーを見て運転してない運転下手以外に考えられんw


180:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:43:32 ID:uxo2ubJZ0

制限速度とかほざくバカは後ろを見てないバカと呼んで差し支えないな
ためしに国道走れ、お前の前に一台もいないのに
後ろに何十台団子になってるか確認しろ
見通しよくなったときに何台抜かれるか数えろ、その台数が迷惑指数だ


195:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:47:47 ID:0R3n+eL7O

>>180
初めて始めて行く道は制限速度守った方が良い
突然カーブが出てきたりするしな

勝手知ったる道は流れに合わせて走れば良い


189:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:46:21 ID:wqYXWgWG0

峠でスポーツタイプの車に後ろに付かれたら
さっさと先行かせたほうがいいよ。
重心低くてカーブの安定性に優れた車を一般車が引き離すのは不可能だから。
すげぇゆっくり運転してるつもりでも必死に走ってる前の車に簡単に追いついちゃうんだよね。


199:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:48:54 ID:YzBEoXj+0

>>189
んー でも最近の峠道って
レース行為するバカのせいで追い越し禁止になってたりキャッツアイ設置されたり
譲ろうにも譲れないときあるじゃん。
だいたい片側一車線だしさ。


207:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:51:17 ID:nT3gUTDz0

>>199
上手いヤツは普通に走っていれば綺麗に抜いていく。
煽るバカは大抵ヘタクソ。ピッタリ張り付いてたら先が見えないし、
どんなに加速が良くたって抜きながら加速するのは危険。
そんなにトラフィックを気にせず走りたかったら二輪に乗れと。


221:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:53:29 ID:wqYXWgWG0

>>199
まぁね。
逆にそのせいで相当速度差あっても抜けないんだよね。


231:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:55:13 ID:YzBEoXj+0

>>221
そういうこと。
スポーツカーで俺tueeeeしたいなら
公道からでてってサーキットいけよ、ってこった。


213:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:52:21 ID:r7yQTGkb0

>>189
というかわざとブロックされてるわけでもないなら、何故さっさと追い越さない


202:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:49:59 ID:tAQqI1Ig0

場所にもよるけど、一般的に、法定速度程度でノロノロと感じるのなら感覚がおかしい。
法定マイナス10とか20とかなら分かるけど。


209:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:51:29 ID:pm3STjA00

>>202
飛ばす人間って、その感覚無いんです。何度捕まっても治りません。


206:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:51:16 ID:YHQxa1fS0

乗り出して2週間目の初心者の真面目な質問だけど、
AT車ってエンジンブレーキが効かないじゃん。
下り坂とかは普通にブレーキで減速するものなの?


216:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:53:02 ID:YzBEoXj+0

>>206
最近のAT車って大概マニュアルモードあるでしょ


223:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:54:00 ID:jUknXE1/0

>>206
ギアをセカンドに入れて下ればほとんどブレーキ使わないと思う


228:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:54:52 ID:1Ib9L6NV0

>>206
ATにも2とか3とか書いてるギアがあったような気がするが。
急な坂や長い下り坂なんかは、確かそれで走るんじゃなかったか?


230:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:54:59 ID:YLDEGpIfO

>>206
ATでもD3かセカンドにシフトチェンジじゃねーの?


232:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:55:27 ID:uxo2ubJZ0

>>206
ATにも変速レバーはついてるんですけど・・・

P⇔R⇔N⇔D

Dの続きに数字かSまたはLってねえか?


240:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:57:29 ID:YHQxa1fS0

>>206だけど、ありがとう。
まだ左手で何かする余裕はないからブレーキ使いまくってるけど、
こんどシフトチェンジに挑戦してみるわ。


245:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:59:00 ID:zzljQZr/0

>>240
ブレーキは必要な時だけ踏むようにしないと。
やたらと踏むと後続車の迷惑。
年寄りの運転に多い。


256:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:42 ID:5AM9z+Ns0

>>245
高速で無意味にブレーキ踏むやつも困ったもんだな


273:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:57 ID:zzljQZr/0

>>256
大通りを走行していて、わき道があるたびにブレーキを踏む車も困るね。
わき道から出てくる車を想定して踏んでるみたいだけど。


289:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:11:34 ID:pCdI8tNX0

>>273
幹線道路ではさすがにしないけど、
住宅地の優先道路を走るときは脇道のたびにアクセルから足離して
ブレーキに置き換える。踏みはしないけど。

多分長年乗って来た自転車の習慣だと思う。
てか、住宅地で50km出せる人の心理がわからない。
自転車が飛び出してきたらクリーンヒットじゃん。


254:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:18 ID:jUknXE1/0

>>240
下りに入る直前もしくは下りに入り始めの時点でギアを2か3にしておいたほうが良いぞ。


255:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:34 ID:4OxLq/D20

>>240
MTならブレーキ踏むのは完全に停止する時だけって時も少なくないんだけどね。


215:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:52:53 ID:nwoq53OS0

エンジンブレーキと言っておろうが

法定速度で走るのは速度違反を強要するバカが嫌いだから


249:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:59:40 ID:KccrISww0

>>215
おまいストレス溜め込んでないか?
これくらいの幅の道路ならこれくらいの速度が安全で妥当って数字が
体感としてドライバーにはあるわけよ。
通常、法定速度はその速度より10くらいは低く設定されてる。
ほんとはもっと速く走っても安全なのにってストレスが貯まると思う。


265:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:03:32 ID:6Fd5Fas6P

>>249
あの体感って実はあてにならんよ。
通常の事態なら安全に違いないけど、
何か起こったときに事故るスピード・車間距離になってる。

顕著なのが高速道路。


270:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:34 ID:nwoq53OS0

>>249
いや、一応法定速度+10~20位は出す。
それでも煽ってくるのは
「お前の安全には興味がない」
と言われている気がするんだが
それでも増速するか?


288:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:10:07 ID:wM1dmMXM0

>>270
そりゃあ煽る方が悪い。
先にやる方が精神衛生上も安全上もいいだろう。


241:名無しさん@十一周年:2010/10/03(日) 23:57:48 ID:B+a7RVosO

こういう話題になると他人の運転をどうこう言う奴は多いけど
はたしてそのうちの何割が本当に安全運転してるんだろね?


250:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:01 ID:r7yQTGkb0

>>241
掲示板上で顔真っ赤にして煽り煽られしてる御仁が、車では上品ドライバーだなどとは
俺も信じないな


251:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:03 ID:tAQqI1Ig0

一般道の渋滞の原因のほとんどは信号機だよ。


263:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:02:07 ID:tenn5qviO

>>251
信号待ちで車間距離を詰めまくると渋滞地獄になる
福岡の天神の渋滞の大きな原因の一つらしい


252:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:00:13 ID:369yLm8p0

交通事故死者って5千人とかだろ  

むしろいらない規制が多すぎるってこと。

警察の取り締まりだって言いがかりの範疇をでてない。

田舎のほうとか、15歳くらいから免許与えるべきだ。


266:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:03:43 ID:zH5m5DUN0

>>252
実は交通安全週間の方が事故は多い(死亡事故は減るけど)
それは、パトロールしたり交差点で監視する(規制が多くなる)から
交通の流れが妨げられて事故になってる矛盾w


257:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:01:04 ID:uxo2ubJZ0

ブレーキランプ点灯したまま走ってる車ワロスwww
左足でブレーキ踏みながら、右足でアクセル踏んでんだろうなあw

ハイマウントストップランプまでついてるから
パーキングブレーキ解除忘れでも、リアフォグでもない
明らかにブレーキかけながらアクセル踏んでる


264:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:02:39 ID:0R3n+eL7O

>>257
排気ブレーキで作動させてるんじゃないの
車種によってはランプつくようだ


267:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:09 ID:uxo2ubJZ0

>>264
それトラックでしょ?
乗用ですぜ、排気ブレーキないさ


269:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:24 ID:5AM9z+Ns0

>>264
廃棄ブレーキなんぞ
トラックくらいしか付いてねーよ


274:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:05:16 ID:uLAZ5TLB0

>>264
それで排気ブレーキでランプついてるだけなのに
後続車が「ブレーキ何回も踏みやがって!喧嘩うってんのか!」と
殴り合いになった馬鹿な事件がある


272:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:54 ID:6o0OmI3D0

>>257
常時点等、ブレーキ踏むと消える車を見たことある
リアルでポカーンとしたわw


276:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:05:57 ID:Lmr0TKua0

>>272
それ、俺も見たことあるわw


271:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:04:53 ID:KIP1l8BGO

車間距離とって運転するの苦手
スピード出てればそれなりの距離とれるけど、
チンタラ走られたらつい詰めちゃう


280:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:07:22 ID:H7d2TqUs0

>>271
前がチンタラ走ってる時こそ、車間あけないとイライラするじゃない
視界は悪いわ、ブレーキにいちいち付き合わなくちゃならないわ


290:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:11:34 ID:KIP1l8BGO

>>280
そうなんだけどね

やっぱり自分はせっかちなんだと思う
車乗ってると早く目的地に着きたくてたまらん


277:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:06:31 ID:/WA/0fA9P

運転歴長くなればなるほど運転が恐ろしくなるな
安全運転を心掛けてもなお事故もらう可能性もあるし
人間だから見落としがあると思うと嫌ってほど確認してる
幹線道路より住宅地や路地が特に怖い


319:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:17:06 ID:Rgb2I9500

>>277
事故すれすれを経験したり理不尽なことをされたり目の前で走ってた車が突然事故に巻き込まれてその一部始終を目撃してしまったりいろいろ見てしまうからなあ・・・・


278:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:06:40 ID:s1uhAJr50

酷いのになると、ウインカーと逆方向に曲がるバカが居るからなあ。
一度事故りそうになったよ。


282:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:07:45 ID:HPxY0Gmu0

>>278
その手で一番危ないのはハザード付けっぱなし。
ハザードつけたまま車線変更を繰り返す車を見たことある。


294:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:12:13 ID:+IGCx6hQ0

>>282
走っててくれたら良いけど怖いのはハザード付けてとまってる車がそのまま発進する時だわ。
後、曲がるつもりでウインカー出したくせに一本手前だったらしく直進を繰り返す奴


303:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:14:03 ID:s1uhAJr50

>>294
両方ともタクシーがそれよくやるね。


316:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:16:15 ID:ONN5y8Mj0

>>303
最近のタクシーは横断歩道でも平気で止まるし
技術のない、にわか職業ドライバーが一番怖い


321:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:17:29 ID:HPxY0Gmu0

>>294
ハザードつけて車線変更してもウィンカーはつかないよ。
両方が点滅したままだから。
実質、ノーウィンカーで車線変更を繰り返しているのと同じ。
混雑時にやってる車がいて、非常にデンジャラスな状態になっていた。
その車の周りだけ周りの車は車間を大量に空けていたよ。
動き出す時につけて、消すのを忘れた?

ハザードをつけて動き出すのはハザードが合図になるからなんら問題ない。
ハザードなしで動きだすのは多少は危ない気もする。


345:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:23:23 ID:+IGCx6hQ0

>>321
ハザード付けたまま走ってる車は元々おかしいと思って近づかない。
どういった挙動にでるかわからんしね。もちろんそれで車線変更されたらかなり怖い。

>ハザードをつけて動き出すのはハザードが合図になるからなんら問題ない。
ハザードってスタートの合図なんですか?
私は停車してる時、する時、若しくは渋滞時の最後尾って認識です。

私が書いたのはハザード付けて停車してる車がそのまま走り出しのは怖いって感じです。


367:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:27:12 ID:HPxY0Gmu0

>>345
>私が書いたのはハザード付けて停車してる車がそのまま走り出しのは怖いって感じです。
オレの地域では普通にいるけど・・・
これぐらいで怖いと思ったことはないね。
感覚が麻痺しているのかも。


324:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:17:55 ID:uk5yPA4vP

>>294
>曲がるつもりでウインカー出したくせに一本手前だったらしく直進
すまん、何度かやったことあるわw
後続がいたらそのまま曲がらないといけないよな。


326:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:18:46 ID:wM1dmMXM0

>>294
後の方はこの間あったわ。
こっちは自転車だったんだけど、速度も落としてたし、曲がるんだろうと思って
その前を横断しようとしたら、直進してきてぶつかりそうになったw


328:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:19:10 ID:2fL+bbx90

>>294
車に乗ってすぐくらいの時に、曲がろうとした先があまりに狭かったので
後方確認だけはして、慌てて戻ったことがあります。ごめんなさい。


281:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:07:29 ID:rkKlipmH0

教習所のシミュレーションで
バスの陰から出てきたオバサン轢いていろいろ注意するようになった
あれはいいな、一回轢いてみるべし


285:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:09:46 ID:4OxLq/D20

>>281
シミュレーターってやったこと無いんだよなー。
免許取ったの随分前の話だからさw
逆にみんなはやった事が無いと思われる
針視力は免許更新毎にやってるんだけどねw


295:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:12:19 ID:4OxLq/D20

>>285
針視力×
深視力○


286:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:09:46 ID:pxYeuw4A0

考え事すると10㌔ほど速度が落ちるわ。
考えがまとまるとよく煽られてたことに気づく。


331:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/04(月) 00:19:35 ID:yNVrSBEN0

>>286
それは危険だろw


292:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:11:58 ID:VjwvPu3qO

煽られてもそのまま平然と走り続ける精神力を持つんだ

急ブレーキなど愚の骨頂


299:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:13:33 ID:hXNtbT+z0

>>292
ブレーキランプ点灯させる程度のことはしたことあるな
そうするだけで後ろにべったりくっついてた車が離れる。

まあ例外はいるだろうけど・・・


301:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:13:37 ID:W+prrqu1O

>>292
2chで煽られて顔を真っ赤にしない為の練習ですね!先生!


296:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:12:30 ID:Z1AcVe760

ESCとサイドエアバッグを標準装備しる。


298:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:13:28 ID:uLAZ5TLB0

>>296
ESCの普及は先進国中、日本が一番遅れてるようだな


297:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:12:58 ID:2eHf8nZd0

車線変更時のウィンカーって不要になったの?
って思うこと、最近多くないですか。


308:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:14:43 ID:tenn5qviO

>>297
多い
おいらは絶対出すけどな


330:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:19:18 ID:W+prrqu1O

>>308
ウインカーを相手に見せる行為だって事を忘れてる人が多くなった気がする。
曲がる時にいきなりブレーキ踏んでウインカーつけて曲がるとか、順番逆だよなって思ったりする。
後は、暗くなっているのにライト付けない人。
自分が見えてるから相手も見えてると勘違いしてるんだろうな。


338:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:20:05 ID:2eHf8nZd0

>>308
だよねぇ。
名古屋名物だったのにねえ。
悪しき習慣が、高速1000円で普及しちゃったのかな?


313:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:15:58 ID:2fL+bbx90

>>297
右折のウインカーをだして、右折車線から左折車線に車線変更、
そのまま右折車線の先頭へ踊りでてくれたバカスクになら遭遇した。

てゆーかさ、右左折時のウインカー自体不要なんでしょ?
車線変更程度で出すわけ無いじゃん。合流の時に逆側にウインカー出すのも基本。


302:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:13:44 ID:2fL+bbx90

状況にもよるけど、煽られたらアクセル緩めて減速が俺の基本。
制限速度~制限速度-5キロ程度までにはとりあえず落とす。


312:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:15:47 ID:H7d2TqUs0

>>302
俺も制限まで落とすな
抜く気があるならそれで抜きやすくなるし、抜けもしないのに煽ってくるアホは知らん


306:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:14:18 ID:PLxKq9p70

アキバで殺人事件が起きたら歩行者天国無くなったり
学校で殺人事件起きたら監視カメラ導入されたり
何か特別なことが起きると無駄な対策が施されることが多い
でも車は毎日のように人を殺し続けているというのに
何にも対策が施されようとしない
なんでだろう?不思議でしょうがない


311:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:15:41 ID:uLAZ5TLB0

>>306
それでも厳罰化はすすんで、死亡事故も減少してるんだぜ。、


309:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:15:08 ID:UXHmzxBPO

新4号の栃木区間は危険


317:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:16:46 ID:hXNtbT+z0

>>309
この間小山市付近の新4号走ったけど
みんな普通に90キロ近く出して走ってるのにはビビった。


332:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:19:39 ID:Bv/O1bBI0

>>317
ビビるほどのもんじゃない
深夜はトラック、特に新聞配送のキャンターやエルフあたりが
ディーゼルエンジンうならせて120km/h位で走ってる


335:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:19:56 ID:UXHmzxBPO

>>317
夜だと100以上出してても煽られる
トラックにな


352:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:24:15 ID:W+prrqu1O

>>317
群馬県栃木県の50号と栃木県新4号は基本的に高速道路らしい。


323:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:17:48 ID:gNmDTvvBO

免許一発でマニュアル取ったが、未だに運転するのが恐い
何であんな鉄の塊を高速で動かせるんだよ
事故ったらと思うと本気で恐い


336:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:20:04 ID:4OxLq/D20

>>323
そう思いながら運転するのが危ないんだぜ。
ビビりながら運転するのと、気をつけて運転するのでは全く違う。


355:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:24:45 ID:BB8NVJwQ0

>>323
じゃぁ車に乗るな、それで解決。


337:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:20:04 ID:0Bdbvi/V0

東京から福島に移住した者だが、道路を直進していると、福島県人の運転センスの無さを感じる時がある。
「お前なんでそのタイミングで入ってくんだよ!」ってタイミングで脇から道に入ってくる。こちらは優先道路にも関わらずブレーキを踏む羽目になり、すごい腹立つし危険。


348:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:23:49 ID:HPxY0Gmu0

>>337
それ多分、全国共通。

わき道から出て左折して本道に合流するなら許すが、
本道に垂直に停車して道をふさいで右折待ちを開始する車は許せん。
混雑時でも当たり前のように飛び出てくる。


340:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:20:49 ID:cKCXs6P10

一度夜中に車を運転すると
無灯火の自転車がいかに恐ろしい存在かよくわかる


342:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:21:32 ID:TENt3VS10

>>340
全身黒服洒落にならんくらい見えない


347:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:23:37 ID:pCdI8tNX0

>>340
びっくりするくらい見えないよね。
後ろにも点滅LEDつけてくれたらいいんだけど。


341:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:21:30 ID:QOXfgTqY0

取消処分者講習に来た人で、
普通にチャリを追い越そうとした時そのチャリが突然横断しようとして
はねて殺してしまったという人が居た。
今でも示談中らしい。

おれもその講習に行ってた中の一人だが
現実にそんな人を目の当たりにすると
昔のような運転はとてもじゃないが出来ない。
今はケツを煽られながら法廷速度で走ってますよ。


363:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:26:36 ID:uLAZ5TLB0

>>341
なにやって取り消し喰らったの


344:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:22:35 ID:ddpoZhhb0

狭い路地で見通しが悪い所は
止まれが無くても減速するな

おいおい何やってんだ、優先道路だぞ!みたいにイラつく後続車もいるけど
止まれが有っても一時停止しないキチガイが実際いるから、自分の身を守るため


354:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:24:44 ID:H7d2TqUs0

>>344
その手の場所は車同士もさることながら、自転車が怖いな
オバちゃんとか中高生とか、マジでノーブレーキで出てくるから


346:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:23:34 ID:OpruSS7/O

三大教本バカ

左折で幅寄せするバカ
踏切で一時停止するバカ
状況無視の法定速度で大名行列の先頭になるNYバカ


357:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:25:07 ID:uk5yPA4vP

>>346
踏切の一時停止は普通じゃないの?
交通マナー悪いと言われる大阪で運転してるけどみんな止まってるよ


370:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:28:19 ID:Bv/O1bBI0

>>357
外国ではやらないらしいね、あれ
ただし、踏み切り渡った先が詰まってるような状況があったりするからね
突っ込みすぎて、線路内に残されちゃうこと考えると日本では止まるのが一般的と
明らかに詰まってなければ、まあ止まらなくても実用上問題はないのだろうが


416:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:40:19 ID:AhyTPSXh0

>>357
地方には横断用の信号が設置されている踏切がある
そこでは信号が青なら一旦停止の必要がない


359:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:25:26 ID:tenn5qviO

>>346
踏切りは一時停止しないとダメだろう
電車にぶっ飛ばされてる車は結構いるぞ


370:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:28:19 ID:Bv/O1bBI0

>>359
外国ではやらないらしいね、あれ
ただし、踏み切り渡った先が詰まってるような状況があったりするからね
突っ込みすぎて、線路内に残されちゃうこと考えると日本では止まるのが一般的と
明らかに詰まってなければ、まあ止まらなくても実用上問題はないのだろうが


372:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:28:37 ID:jNodfysy0

>>346
踏切の一時停止は、交通安全週間の時期とか、よく踏切を渡り終わった先に警官が張っていて
捕まっている車両をたまに見かけるよ


375:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:29:08 ID:ddpoZhhb0

>>346
踏切で一時停止って
左右から列車が来るかどうかだけじゃなくて
踏切内で立ち往生とかを防ぐ意味もあるんじゃねーの

通勤経路に踏切あるけど、一時停止しないで一気に行こうとしたら
前が詰まってて、踏切から出れずにうわ危ねー、って車を何度か見たことあるぞ


376:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:29:09 ID:H7d2TqUs0

>>346
踏み切りは交通課にとってボーナスステージだということを、頭の片隅に入れておいたほうがいい


377:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:30:19 ID:5l4zP+dF0

>>346

踏み切りの一時停止はやるだろ。
やらないヤツなんてほとんど見ない。


350:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:24:09 ID:jNodfysy0

そもそも「煽る」って言葉が無駄に神経を逆なでするな。
「ちょっと先通してもらいたいけど、クラクションならしたりパッシングするのも気が引けるなー、志村うしろうしろ」っていう
状態なだけで、たいていは悪意ないでしょ

首都高、2車線大型トラック併走の時とかそういう気分にならない?


356:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:25:01 ID:2fL+bbx90

>>350
だからといって、わざわざ車間を詰めたりはしない。


353:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:24:20 ID:Bv/O1bBI0

個人的に許せないのは
曲がるときに、ブレーキ→ウィンカーのやつ
逆だよ、バカ
ウィンカー→ブレーキだ
主に週末運転してるミニバンの貴様だよ、ボケ


387:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:32:48 ID:U6xtyvnXO

>>353
あと、信号待ちでまだ青になってないのにズズズィっと前に出る先頭車。


399:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/04(月) 00:35:33 ID:yNVrSBEN0

>>387
早く動き出しすぎてまた停車するんだよね。
何の意味があるのか未だにわからないw


403:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:37:11 ID:mR4iZUsF0

>>399
そういう車に限って青になった後の初動が遅いw


409:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:20 ID:2fL+bbx90

>>403
なんでだろうなw


410:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:33 ID:tStbYUPc0

>>403
同意w
ああいう必死な車を清々しい顔で抜かすのが楽しいwたまに踏みすぎてホイールスピンしちゃうけどw


402:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:36:37 ID:R1TuH1jY0

>>387
ごめん
これからはしないようにします
あれは周りから見て引く行為なのか…


405:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:02 ID:/gYTtDqG0

>>402
謝るな!、ケースによっては後ろの車間が近すぎたりライトがウザイから空けるんだから
別に停止線から出なければ問題ないよ


414:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:39:28 ID:R1TuH1jY0

>>405
単に信号明けの初速度を増すためにしてます。
パワーが小さいので


417:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:40:34 ID:2fL+bbx90

>>414
ただのアホですか?


425:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:43:08 ID:R1TuH1jY0

>>417
やっぱそれってやっちゃいけないのかな?
アホの部分を詳しく


456:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/04(月) 00:52:35 ID:yNVrSBEN0

>>425
いいとは言わないけど、
それ自体は納得できるよ。

ただそういう運転するひとって、ほとんどの場合、
青信号に変わるタイミングぴったりに合わせられてない気がする。

動き出し→停車→信号青→動き出し

で、結局最初の動き出しが
まったく無意味なケースをかなりの頻度で見かけるし。


408:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:16 ID:KIP1l8BGO

>>387
そうゆうやつは大抵チンタラ走行するんだよな~


411:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:53 ID:HPxY0Gmu0

>>387
右折車の先頭がそれやって、無理やり右折を開始するパターンがあるね。
要は「優先無視して右折開始するんで気をつけてね」という意味。


549:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:21:37 ID:pSx5E9lx0

>>387
そういえば、昔、夜俺の後ろに白バイが付いて、
信号待ちで、前の車が見切り発車して捕まっていたな。


378:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:30:43 ID:G8+Iviu70

運転が下手なやつはここを全線走破するといい
走り終わったあとは驚くほど運転スキルが上達するから

自分の乗っている車の大きさ、ガードレール様のありがたさが死ぬほど身にしみるw

http://josup.xrea.jp/src/up0886.jpg
http://josup.xrea.jp/src/up0887.jpg
http://josup.xrea.jp/src/up0890.jpg
http://josup.xrea.jp/src/up0891.jpg


382:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:32:06 ID:2fL+bbx90

>>378
運転の上手い下手ってのは、道の選択も含めた話だと思うんだ・・・


384:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:32:34 ID:uk5yPA4vP

>>378
走破したいから場所教えてくれww


458:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:53:31 ID:G8+Iviu70

>>384
ヒント
http://josup.xrea.jp/src/up0889.jpg

サイドミラーを見ないと路肩ギリギリに寄れないなら行かないほうがいい
対向できる場所がなく、離合箇所が少ない
あと路肩が弱い。ガードレールがないから一歩間違うと冗談抜きで転落死する。
冬は絶対に行くな

以上の覚悟があれば十分です

路肩も地盤も道路も弱いのでいつこうなるかわからないので
雨上がりなどは特に通過しないよう注意してください

死ぬ覚悟だけは用意していってください
http://josup.xrea.jp/src/up0941.jpg


464:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:36 ID:2fL+bbx90

>>458
ヒントってか答えだw


474:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:57:22 ID:uk5yPA4vP

>>458
ああ、自転車で通ったことあるわ。

あの辺は異常な道が多いね。


396:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:34:57 ID:Bv/O1bBI0

>>378
どこだかしらんが、北海道の林道を走ればこの程度何ともない
特に大雪山系にかかる林道は強力、素人にはお奨めしない


407:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:38:07 ID:xvsjeWPaP

>>378
マジ行ってみたいが本州じゃなさそうだな


420:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:41:28 ID:HPxY0Gmu0

>>407
本州にもこれぐらいの道はあるよw

1枚目の写真みたいな道で、崖沿いの道で、地図で見ると近道になっているため
トラックが近道するのに利用している道もある。

カーブでトラックとすれ違う時に死ぬかと思ったよ。
一歩間違えると崖から転落して死ぬからね。


458:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:53:31 ID:G8+Iviu70

>>407
ヒント
http://josup.xrea.jp/src/up0889.jpg

サイドミラーを見ないと路肩ギリギリに寄れないなら行かないほうがいい
対向できる場所がなく、離合箇所が少ない
あと路肩が弱い。ガードレールがないから一歩間違うと冗談抜きで転落死する。
冬は絶対に行くな

以上の覚悟があれば十分です

路肩も地盤も道路も弱いのでいつこうなるかわからないので
雨上がりなどは特に通過しないよう注意してください

死ぬ覚悟だけは用意していってください
http://josup.xrea.jp/src/up0941.jpg


379:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:30:50 ID:e09OeOzo0

自動車運転の仕事する奴は人生の負け組


381:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:31:51 ID:B8We1t7y0

お前は生まれる前から負けてるw >>379


380:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:31:34 ID:/gYTtDqG0

女の運転は一向に向上しないな・・・・・・・・・
若い男でも飛ばすヤツは居るけど余程のDQNじゃなきゃ無茶なことはやらない

最近の傾向はアフォな男と女は直ぐにクラクションを鳴らす
それと田舎のほうを走ったらクリスマスツリーみたいなドレスアップしてたりなw<ヘッドライト内でチカチカ点灯してるの
ほんとwwwwこういう田舎サルって好きそうだな~と思ったwwwwwwwwww

警察!なにやってんだよ?仕事しろよな?違法とか許可の認制も怠慢すぎるだろ?
バカスクの外部スピーカーにしてもよ


393:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:34:17 ID:KIP1l8BGO

>>380
確かにビッグスクーターのスピーカーはうるさい
たまに殺意覚える


383:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:32:15 ID:WMZ8R3M50

俺が車を持ったら、1年で1.5人くらい轢き殺す自信があるぜ!!

免許もあるし、車を買う金くらいあるが
教習所を出てから一度も車なんて運転してないぜ


401:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:35:53 ID:pCdI8tNX0

>>383
>教習所を出てから一度も車なんて運転してないぜ

俺も自動車学校で死体写真見せられて、怖くなって運転しなかった。
でも最近乗り出して、免許取り立てで乗り出さなかった事を少し後悔してる。
運転はやはり慣れが大きい。


404:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:37:30 ID:vQqR8rIf0

>>401
>俺も自動車学校で死体写真見せられて、怖くなって運転しなかった。
こんなん見せられるのか・・・
免許取ったの20年前だけどこんなの無かったよ。最近?


419:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:40:43 ID:pCdI8tNX0

>>404
免許とったの同じくらいですよ。
頭が割れて脳が見えてる写真、
車体前部がなくなってそこから人の足が生えてる写真とか。
普段ニュースで見る事故現場に死体がセットされている写真はきつい。


436:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:46:20 ID:vQqR8rIf0

>>419
あら同年代でしたか。
そんなグロ写真見せられるとは災難でしたね


388:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:32:57 ID:mnUqDlBn0

コレはあるかも。
昔ジムカーナとかダートラとかやってたからそれなりに上手いつもりになってたけど最近スピード出すのが怖くなってきた。


394:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:34:34 ID:mR4iZUsF0

>>388
運転うまい人ほどとばさないし煽らないよ

レーサーは別
奴らは頭のネジが半分トンでるw


390:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:33:25 ID:s1qWlMAh0

>380
別に電装違法じゃないじゃん。
それでしょっぴかれたことないし


400:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:35:38 ID:/gYTtDqG0

>>390
昔みたいなデコトラ(個人的にはトラック野朗は好きなんだけど)
そういう規制を踏まえての話
トラックはソレナリに行灯やらで存在感をアピールするのは必要だと思ったが
今は無いぞ
だがな、素人のDQNが目立つ必要はねぇんだよ!ってことだ


413:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:39:03 ID:s1qWlMAh0

>>400
迷惑な運転してないし別に勝手


415:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:40:11 ID:/gYTtDqG0

>>413
は?迷惑だから迷惑って言ってるんだよ?
お前?免許持ってるのか?すげぇ自己中心的な野朗だな


429:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:44:18 ID:s1qWlMAh0

>>415
は?
一回も捕まったことないし。
つか煽ったり、無理な追い越しとかしねぇ。
公道でもせいぜい50~60、車間も取ってる


445:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:48:57 ID:/gYTtDqG0

>>429
ちょっと待てや?お前はどの角度で言ってるんだ?
大型トラックのトラッカーレベル?


397:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:35:12 ID:Mq/1iVor0

自転車は車用の信号と歩行者用の信号のどちらに従うべきなんだろう?
歩行者用の信号が赤のときに左折しようとすると、自転車がすり抜けて行って
ヒヤっとすることがある


422:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:41:42 ID:SFSBiWrd0

>>397
歩行者自転車専用って書いてある信号機がある場合はそっち。
書いてない場合は車道の信号。


495:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:02:48 ID:hUH9Rn6jP

>>397
車道走ってれば、車道の信号で
歩道走ってれば、歩行者用の信号じゃないかな。
ちなみに自転車で横断歩道走るのは違反。


412:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:39:00 ID:rX8V8llXO

上手い人ほど安全マージンをたっぷりとり
下手なヤツほど車間距離を詰めてくる


423:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:42:02 ID:ddpoZhhb0

>>412
それで自分がぶつけても、下手なのは前の車
距離詰められるような運転するほうが悪いとかぬかすんだよな


421:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:41:34 ID:u4a9599b0

上手い、下手を区分するために中央値から上が上手い、そこから下が下手だと考えると、
少なくとも半分は下手の部類のはずなのに、このスレでもなぜか上手い目線からの
書き込みばかりが目立つ。

まさにスレタイ通り。


424:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:42:37 ID:dpPDMhzG0

>>421
少なくともの半分は下手の根拠がわからん


427:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:43:23 ID:2fL+bbx90

>>421
そもそも下手な人間ってのは、安全や運転に関する事への関心が薄いのが多い。
すなわち、こんな所にわざわざこない。傾向としては普通にありえる話だよ。


439:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:47:30 ID:/gYTtDqG0

>>427
バイク、自転車、歩行者レベルでも言える事なのにな


437:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:46:28 ID:/gYTtDqG0

>>421
一番最悪なのは保険すら入ってねぇバカが調子こいて公道走ってる事実だよ
生活保護者やシナ・チョン・ブラジルとか一般市民でもドライビングテクニックに過信してるやつが多いからな

対物でもな、そういう保険も入らないバカは当て逃げするからな?
ほんとフロントとリアに標準装備でドライブレコーダーでも標準装備すれば車も売れたりするんじゃね?
特に家庭持ちわよ


426:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:43:09 ID:KEJQjWmN0

とりあえず、黄色信号見て加速するな。
赤信号に変わってから「ギリギリセーフ」みたいな顔して走りぬけやがって、
どうみてもアウトです。


432:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:45:05 ID:uk5yPA4vP

>>426
プライベートでは絶対にやらないけど仕事のときはいつもやる。
というより半ば強制されるブラック企業、マジ辞めたい。
妻よ、辞めさせてくれ・・・


468:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2010/10/04(月) 00:55:16 ID:yNVrSBEN0

>>426
侵入するまではまだいいとしても、
そのあとゆ~っくり曲がる車は嫌だな。
もう横の信号青になってるのに。


428:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:43:37 ID:iFYgykjR0

>>1
横断歩道 - Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%96%AD%E6%AD%A9%E9%81%93

>信号のない横断歩道・自転車横断帯はドライバーのアンケートでもほぼ9割が停止しないと回答しており、
>一般ドライバーの道交法に関する理解と遵法精神の著しい欠落が見られる。

横断歩道に渡ろうとする人がいるのに9割のドライバーが減速せず…県警 取り締まり強化へ
2chradio http://misakirara.s296.xrea.com/2chradio/timeline.cgi?id=newsplus1270573543

自動車の殺傷性を考えればISA↓と

最新技術で自動車の追突事故を防止 | WIRED VISION http://wiredvision.jp/archives/200303/2003031705.html

>ISAは、GPSと車に搭載されたデジタル地図を使って、それぞれの道路での制限速度を表示してくれる。そして車が出せる最高速度を、システムが自動的に調整する。
>シェイク氏によると、イギリス、スウェーデン、オランダでは現在、このようなシステムが実験的に導入されているという。

日本もドライバーの無法者運転がこれ以上続けば、日本でもISAの導入、義務化も実現することだろう。
プラス、前後ドライブレコーダーカメラ搭載義務化ぐらいしないと、ジャパニーズドライバーは慎重で安全な運転など絶対にしない。
もちろん、事故時にドライブレコーダーが機能していない状態のクルマに乗っていたら、そのドライバーが相当不利になるような法運用が望ましいだろう。
罰則強化も諸外国並にするべきだな。日本の交通犯罪の罰則は先進諸国と比べると甘すぎる、それが事故や殺人を助長し市民生活を脅かしているのだから。


434:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:46:01 ID:Bv/O1bBI0

>>428
あんたには悪いけど、国内の歩行者・自転車の意識の低さは外国の非じゃないから
やたら外国の例持ち出してるけど
海外で無灯火自転車あり得ないから、赤信号無視して渡る年寄りもいないから


430:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:44:19 ID:QFbC6/5i0

運転下手な奴はセックスも下手ってホントですか?


443:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:48:11 ID:4OxLq/D20

>>430
ホント


433:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:45:51 ID:3r829N/j0

さて、そろそろお前らが「下手」と思う運転を決めようか。


446:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:49:46 ID:HPxY0Gmu0

>>433

・低速度(制限速度未満)で延々と一番右の車線を走る車。
右折するためとか理由がある場合は除く。

・センターラインがない道で真ん中を走る車

・車線変更が死ぬほど下手な車(ノーウィンカーで車線変更してくる車がマシに思えるレベル)


449:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:51:24 ID:2fL+bbx90

>>433
・片側2車線とか大きい道路へ右折で進入、ごくごく普通に対向車線を逆走しだす車
・混んでる道で華麗に車線変更しまくり。数キロ走っても、一番左側の車線をキープしてた
俺との位置関係が全然変わってない車
・優先道路で後続車も居る、相手側の後ろは全然詰まってない状況でも譲ってくれる優しい人
・優先道路で後続車無し、そのまま行き過ぎてくれれば普通にこっちも進めるのに
わざわざ停まって、こっちを唖然とさせてくれる素敵な御仁

などなど


451:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:51:59 ID:R1TuH1jY0

>>433
ブレーキランプが頻繁に点灯するクルマ


477:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:16 ID:gWJx6anJ0

>>451
首都高によくいるなそういうヘタクソ
車の流れがよめてないんだろうな


461:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:16 ID:BpYAZsKYI

>>433
駐車するのにもたつく。


462:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:16 ID:dpPDMhzG0

>>433
交通ルール把握できてないやつ


466:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:40 ID:rX8V8llXO

>>433右コーナーでセンターラインをまたぐ車


472:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:56:49 ID:2fL+bbx90

>>466
左コーナーならおkということか


483:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:57 ID:HPxY0Gmu0

>>472
直進車線で車線を踏みながら走行している車もいるよね。
大型車ならまだわかるが、軽で直進で車線踏むのは運転してはいけないレベルだと思う。


491:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:02:25 ID:2fL+bbx90

>>483
軽には乗ってないが、道によっちゃやらないことも無い。


483:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:57 ID:HPxY0Gmu0

>>466
直進車線で車線を踏みながら走行している車もいるよね。
大型車ならまだわかるが、軽で直進で車線踏むのは運転してはいけないレベルだと思う。


470:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:56:13 ID:gWJx6anJ0

>>433
スーパーやコンビニなどの駐車スペースにまっすぐ入れられない奴
オレの車の隣のマーチ(年寄り夫婦らしい)がいつも曲がって停まってる
その車見ながら車庫入れするとオレも曲がっちまうんだよw


487:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:00:29 ID:s1qWlMAh0

>>470
俺も中々真っすぐ駐車できなかったから
18クラウンにバックモニター付いてなかったりしたから
自分で付けたよ。
バックモニターがあるとないとでは大分違うからなぁ。
一応目視確認してるが夜は助かる


488:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:01:22 ID:vxsx7DgG0

>>433
独り善がり(自己中)な運転


498:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:03:10 ID:ClkhhNYIO

>>433
"縦にふらつく奴"
要は"定速走行出来ない"奴


435:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:46:15 ID:yVHueVy80

大丈夫と思ってないから任意保険に入っているしシートベルトをつけている


442:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:47:54 ID:dpPDMhzG0

>>435
車内にAEDも常備しといたほうがいいんじゃないかw


447:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:49:57 ID:Ww3ESiuP0

>>442
バッテリーと充電用ケーブルでバチッと


440:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:47:38 ID:mR4iZUsF0

ドラレコ義務にしてくれないかな、マジで
つけてる車は保険とか優遇してくれてもいいレベル


450:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:51:57 ID:/gYTtDqG0

>>440
メーカーが標準装備で売れば良いのにな?
ファミりーカーとして、貰い事故だって保険会社を通してもその力関係でいい加減に済まされるぞ?
ドライブレコーダーは警察にも届けられるしな
色々と揉めた時の証拠として使える


476:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:57:54 ID:jNodfysy0

>>440
自分もETCとドラレコとスバルの自動で急ブレーキがかかるやつは全車標準にするべきだと思う。


485:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:59:03 ID:2fL+bbx90

>>476
自動ブレーキは逆に怖い気がする。オートクルーズでも怖いのに俺w


501:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:03:27 ID:jNodfysy0

>>485
この間、テレビで見たけど、あれは最後の砦であって普段通りにブレーキは踏むことが前提なんだそうです
だから、ドライバーが頼りっきりになってブレーキ作業を放棄しないように、ギリギリの距離で止まるようにわざと作ってあるそうです


489:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:01:22 ID:mR4iZUsF0

>>476
自動ブレーキは実際どうなんだろうね
実際に自分で体験してないからなんとも言えないな


493:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:02:42 ID:s1qWlMAh0

>>476
180から一気に減速できるくらいじゃないと使い物に
ならんような。


441:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:47:53 ID:lBXa4plKP

対向車線から居眠り運転のトラックが突っ込んできて正面衝突で即死

気をつけてもこれは避けようがない
毎日死ぬ覚悟で運転してます


453:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:52:24 ID:yVHueVy80

>>441
がんばれば避けれるかもよ
こっちの車線に突っ込んできた場合こっちも対向車線に逃げれば・・・
散漫運転じゃとっさに回避は無理だけどね


444:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:48:43 ID:ddpoZhhb0

話が本当に噛み合わない人とは「運転が上手い」の定義が違うから話にならない
何度も事故ったり、キップを切られても懲りない所を見ると、
きっと死者が出るような大事故起こして、交通刑務所に入るとかでもしないと治らない


455:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:52:31 ID:H7d2TqUs0

>>444
ぶっちゃけそれでも治らない
一番効くのは自分が重傷を負うこと


467:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:55:15 ID:s1qWlMAh0

>>444
そういう人種は危険な運転で「俺カッコイイ」
とか思ってるんじゃない?
やっぱでかい事故でもして重傷負うか、家族が
そんな目に合わないと無理だと思う


452:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:52:21 ID:s1qWlMAh0

一般車だよ。
つかそんな危険視される様
な運転はしてないと思うんだが。


463:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:30 ID:/gYTtDqG0

>>452
あ、これは俺に対するレスアンカーだと思っておこう
車に乗る以上は緩めてはいけない線はあるだろー


465:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:54:39 ID:ChAbmvih0

安全運転講習で、危険が演出される前に止まったら怒られた。
予測運転をしろというから、出される前に止まったのに。


473:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:57:15 ID:JRtZpr8r0

>>465
そこはあれだ勢い良くダミーなどひき殺して
ホラ見たことか言いたいだけだ


475:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:57:34 ID:dpPDMhzG0

マジでナンバープレート通報システムとかやってくれねえかな
一定数以上の通報が警察にあったら危険運転車に警告文が届くようなシステム


480:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:42 ID:4OxLq/D20

>>475
なんかネトゲにそんなシステムあったなぁ


486:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:00:18 ID:jNodfysy0

>>475
通報の多くはいたずらや私怨が多すぎて本来の働きが機能しない気がします


492:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:02:35 ID:dpPDMhzG0

>>486
別に通報者を匿名にする必要はないと思うし、過去に違反経験者がある危険者にだけ届くようにするとか


479:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:41 ID:mR4iZUsF0

もらい事故


これを予測してよけられる人間はもう人のレベルを超越してる
俺は見ててマジで声が出たw


507:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:05:42 ID:yVHueVy80

>>479
予測つーか車間距離開けすぎ

前の車を楯に使う走り方をするのが賢い走り方だ
空力的にもエコだし
対レーダー戦でも安心だ


673:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:55:19 ID:nbAQ2/rl0

>>479
こんなん回避無理だわ('A`)


702:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:06:09 ID:G8+Iviu70

>>479
これはもう天中殺としか言いようがないな…運が悪かった。この一言に尽きる
よく車が動いていたらお互いに悪いとは言うけどこういうケースはどうなんだろう
どう考えても相手車が100%悪いような気がするが


482:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:58:43 ID:Bv/O1bBI0

運転がうまくなるには
北海道の峠(地吹雪)
東京の首都高速(追い越し車線合流)
茨城の常磐道(速度無制限)
東京・世田谷の生活道路(迷宮道路)
これくらいは最低限、経験を積むべき


755:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:21:23 ID:8g3iKNQq0

>>482
北海道の冬の海沿いの地吹雪が最強じゃ?
安全な日本でこんな体験ができるんだって感じで笑ったぞ

地吹雪で前の車のテールランプが見えなくなると完全に視界が0で宙に浮いた感じになるんだが
止まったら後ろに追突される危険があるから、視界0のまま見込み運転だからなwww

んで実際に止まっちゃう車があるんだけど、雪で車が埋もれちゃうから、追い抜く為に視界0のまま対向車線にエイヤッとでなきゃならんww
対向車がきたら即死やんみたいなwwww


484:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 00:59:03 ID:A5w8favR0

山道なんかで対向車もいない見透しのよい
カーブでわさわざ車線通りに走るやつは下手くそだな
同乗者がいるならなおさらだ


497:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:03:10 ID:/gYTtDqG0

>>484
山道が見通しが良い??ばかじゃねーの?お前
なんだっけトヨタの86パンダのレースの話ですかー?

あれって夜道だろライトがあるからわかるだけ
ほんと、マンガ脳って居るんだな?それで平気で運転の理屈とか言うとか
ゆとりはバカだわ


503:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:04:48 ID:2fL+bbx90

>>497
見通しの良いところもあるけど? 結構限られてるシチュエーションだとは思うけど。


508:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:06:38 ID:/gYTtDqG0

>>503
それも含めて「だろう」「だった」とかそういうセリフは後の祭りだろうが??????


517:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:09:51 ID:2fL+bbx90

>>508
何が言いたいのか分からんけど、あまり先の方を見て走ってなさそうだね、君。


527:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:13:03 ID:/gYTtDqG0

>>517
お前がな
お前の理屈は法廷速度を確実に守っていない
あとはお前が死のうが調べるだけだよ


531:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:14:55 ID:2fL+bbx90

>>527
見通しのいい道もあるんだけど? と指摘をしただけで
どこまで話を膨らませてるんだか。頭がおかしいにも程があるね。


542:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:18:13 ID:/gYTtDqG0

>>531
あのな?お前が言ってるのは免許を持つもの以外のケースバイケースで勝手に話を膨らましてるんだよ?
バカじゃないのか?勝手に熱上げてよ?


550:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:21:40 ID:R1TuH1jY0

>>542
つ鏡


513:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:08:28 ID:A5w8favR0

>>497
バカはお前だろ
見通しが良いカーブもいくらでもある
S時とかわさわざ車線通り走って無駄に同乗者酔わせる奴だな
お前は


518:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:10:53 ID:dpPDMhzG0

>>513
それは車線をはみ出すんじゃなくて速度を落として酔わせないようにするのが正解なんじゃないのか?


522:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:11:44 ID:s1qWlMAh0

>>518
追い越す時に減速はないだろ


523:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:12:42 ID:2fL+bbx90

>>522
相当頭が悪いのか、夜も遅いので単純に眠たいのか・・・

なんで追い越しの話になってるんだか。


524:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:12:46 ID:atCU+D8P0

>>522
S字の走行であって追い越しの走行の話をしているわけではないと思われ。


532:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:15:08 ID:pSx5E9lx0

>>522
レスの流れに追い越しってあった?


533:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:15:45 ID:uLAZ5TLB0

>>532
レスの流れも車の流れも読まないとな


537:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:16:48 ID:pSx5E9lx0

>>533
その程度で、うまいつもりか!!!


まあ、うまいけどw


520:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:11:16 ID:/gYTtDqG0

>>513
S字カーブだから!とか言うのってさー自分で恥ずかしいと思わないの?wwwwwww
そういう屁理屈で自己防衛か?wwwwwwwwwwwゆとりが言いそうな事だな?
物事の根本なら?お前が免許を持っていたとしたら?
どうするんだよ?バカが


538:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:17:14 ID:A5w8favR0

>>520
ガンコなじじいか?おまえは
車線はみ出さないってのはルールかも知れんが
臨機応変に柔軟に対応しろよな

お前あれだろ?
車の通りがほとんどない交差点でも
赤になったら横断歩道渡らないタイプだろ?


546:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:20:20 ID:/gYTtDqG0

>>538
バーカか?お前?お前の柔軟性なんて見えねぇんだよ?
お前みたいなバカがランクルで来て渓流に落ちるんじゃね?
死ぬ前にお前はアウトドアとか向いてないから


564:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:25:02 ID:os1sjyVfO

>>546
ばか


575:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:27:47 ID:/gYTtDqG0

>>564
お前が馬鹿な?漫画に感化されたような糞ガキだろ?
挙句によwwwwwwwww
このスレって自分の感じゃなくセンサーとか言い出す始末wwwwwwwwww
とりあえずさwお前らは事故起こす要因は大なんだよwwwwww
ほんと馬鹿ばかりだなw


585:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:30:55 ID:A5w8favR0

>>575
自分が馬鹿だと気づかないのか

イニDイニDって馬鹿じゃね?この親父


592:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:32:55 ID:/gYTtDqG0

>>585
そもそもお前らのレスがリアリティがねぇんだよwwwwwww
このスレの展開でビギナーばかりの癖によw
それで漫画の読みすぎで直ぐに熱くなるような分かった意見がガキ臭くてwwwwwwwww


626:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:42:42 ID:A5w8favR0

>>592
そこでリアリティがないという言葉を使う意味がわからん
それに漫画の読みすぎとか、きっとお前の方が読みすぎだろ

だってさっきからレスが馬鹿臭いもん


636:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:44:26 ID:/gYTtDqG0

>>626
お前が低学歴の糞ガキだとは思ったけど?なにか?wwwww
ま、田舎のバカ学生か


645:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:47:16 ID:A5w8favR0

>>592
お前の糞レスよりよほどリアリティあるがなw
漫画読みすぎなのは親父お前だろw


652:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:49:28 ID:/gYTtDqG0

>>645
漫画?なんで?って言ったら今でもDQNはあんな頭の程度だからwwwwwwww


661:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:53:08 ID:A5w8favR0

>>652
おっさん、あんたがDQNで低学歴なのはわかったよwww
じゃ、おたくと違って仕事あるし寝るわ


685:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:11 ID:/gYTtDqG0

>>661
世間知らずで尚且つ車も所有した事の無い奴隷乙


573:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:27:23 ID:A5w8favR0

>>546
ランクルとアウトドアなんてどっから出てきたんだ?
頭大丈夫か?


582:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:30:07 ID:/gYTtDqG0

>>573
お前の頭の方が大丈夫?wwwwwwwwwwww
あまり馬鹿すぎて相手にしたくないからモ相手にしないからねー


589:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:32:16 ID:R1TuH1jY0

>>582
噛みついてばかりいないでネタの一つも提供しろヴォケ


528:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:13:20 ID:H7d2TqUs0

>>513
つうか同乗者のほうが怖いらしいんだわ
ハンドル握ってるほうが大丈夫だろーって確信があっても


512:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:07:58 ID:H7d2TqUs0

>>484
と、思ってた時期が俺にもあったが
嫁にバカっぽいといわれて改めた
左折の信号待ちで角のコンビニショトカするのと同レベルだそうです


529:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:13:29 ID:tenn5qviO

>>512
うちの近くの角地コンビニは半年に1度くらい駐車場に血溜まりができてるな
それでもショートカットに利用する女ドライバーをよく見掛ける


502:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:04:35 ID:iFYgykjR0

自動車のカーオーディオは販売禁止にしろ。
着けている車は厳しく規制取り締まりし没収するべきだな。
窓を閉めてのカーオーディオはイヤホン運転のそれと何ら変わらない。
娯楽のために市民生活を脅かしていい社会、現状を放置することは許されないことだ。
議員にカーオーディオ規制についても粘り強く要請していこう。


505:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:05:20 ID:/gYTtDqG0

>>502
それ以前にバカスクの外部スピーカーな


504:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:05:12 ID:ikRN+E7Z0

交通安全協会になんぞ入っても、何らメリットはありません。

次は拒否しましょう。


515:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:08:51 ID:vxsx7DgG0

>>504
SDカードの割引が上手く使える人は入ってても良いよ。
俺は引っ越しして、使える場所が無くなったから今は入ってないけど。


516:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:09:22 ID:0lo+uw140

確率の問題
乗れば乗っただけ事故にあう可能性は高まる。

あと事故の大部分が家の近くで起きてる。

個人の問題だと思うが、視力が落ちてくると乗用車よりも二輪車の方が走りやすくなった。
体が固くて振り向けないのでバックも嫌いになった。


519:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:10:59 ID:uLAZ5TLB0

>>516
いくらなんでもジジイすぎる肉体だろ
振りむけないって…


521:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:11:33 ID:yVHueVy80

>>519
間違いなく自主返納するべきレベルだよな


574:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:27:37 ID:gWJx6anJ0

>>516
オレはピザデブなので昔からバックの時に後ろ見ようとしても体がまわらん
ほとんどルームミラーとドアミラーだけでバックしてた、最近購入したクルマは
バックモニタついてるけど基本はやっぱミラー
おかげでバックはすげぇトロトロ運転だ


526:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:12:56 ID:4OxLq/D20

てか、バックする時に体ごと後ろ向いたりしないよ。
教習所ではそう習ったかもしれんが、左右後方が見えにくくて逆に危ない。
ルームミラーとサイドミラーを見ながらバックするのが1番安全。


530:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:13:58 ID:yVHueVy80

>>526
それって死角だらけだぞ


536:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:16:45 ID:/gYTtDqG0

>>530
おれ、子供の頃にオフロードカー(ダットサンのデカいタイヤ)がバックの死角になっていたらしく
幼児を救ったことがある

そのときは母親は自分のママ友とお喋り中だった


539:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:17:34 ID:4OxLq/D20

>>530
体ごと後ろ向いてバックする方が余程死角だらけだっての。
自分でどこまで見えるか試して見ると良い。


543:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:19:06 ID:yVHueVy80

>>539
ンな事はねえ
ミラーだけに頼るよりは視界は圧倒的に広い


555:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:22:20 ID:rX8V8llXO

>>543狭い駐車場でフロントをぶつけるタイプ


561:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:24:30 ID:tenn5qviO

>>555
前も後ろも目視しないとダメだろw


572:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:27:06 ID:yVHueVy80

>>555
体の硬いジジイはコレだから困る
後ろばかり見ず周囲も確認するのが普通だろ

それと自分の乗っている車の四辺の長さくらい把握しておけ
移動しない固定物にぶつかるのは恥だぞ


598:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:34:45 ID:rX8V8llXO

とりあえず>>572が駐車へたなのはわかった
バック駐車なんてサイドミラー見れれば充分
振り向いて見ても車の外観の情報は入ってこないし体ねじりながらの運転は危険なだけ
そもそも後ろふさがれてる軽トラとかどうするのかと


602:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:05 ID:yVHueVy80

>>598
そんな危険な車は乗っちゃいかんよ


606:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:20 ID:/gYTtDqG0

>>598
老人や女は車輌感覚がかなーーーーーーり鈍いからな
軽トラでも乗らせておけばいいんだよ

だが、今の安全基準で車体重量は重くなり車輌幅が肥大化していった、重量も


609:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:11 ID:4OxLq/D20

>>598
バック駐車で一番大事なのは
事前に自分が入れる場所をしっかり目視する事だとおもう。
きちんと確認して、障害物や死角に入りそうな物を認識していれば
ミラーだけみて駐車しても何ら危険は無い。


623:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:41:36 ID:tenn5qviO

>>609
コンビニやスーパーの駐車場だとミラーの死角から
幼稚園くらいの子供が走り込んでくるぞ
ミラーも大事だが目視で前横後ろを確認して
横から子供が走り込んできたらゴラァせな


666:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:54:18 ID:vxsx7DgG0

>>609
「○○してさえいれば安全(危険は無い)」って考え自体が危険だよ。
事故って言うのは、普段ではあり得ないことが起こるから発生する。
そう言いながらも注意はしてるのかもしれないけど、単純に信じちゃう人もいるから
あまり風潮しない方が良い。


625:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:42:36 ID:5JfGDeON0

>>598
見てる側のサイドミラーの反対側から子供が駆け込んできたらお終いだな。
枠に入れるだけが駐車じゃないぞ。


677:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:57:29 ID:rX8V8llXO

>>625どんだけ視界の狭い車だよ
前だけ見てても子供くりゃわかるっつーの
駐車前に歩行者がいるかどうか確認するのも常識だろ
論破されたからって無理やりなシチュエーション持ってくんなよ


684:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:07 ID:yVHueVy80

>>677
> 駐車前に歩行者がいるかどうか確認するのも常識だろ

バックの途中に乱入してくる場合もある


690:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:59 ID:2fL+bbx90

>>677
ずいぶん視界の広い車だな。
ワイドミラー付けてる俺でも、そのシチュは間違いなく目視だわ


694:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:03:40 ID:rX8V8llXO

>>677だから無理やりレアケース持ってくんなっつーの
そんなん後ろ見ながらならなおさらわからんわ


704:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:07:06 ID:rX8V8llXO

>>694あー自分にレスしちった
もーいーや


707:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:07:55 ID:atCU+D8P0

>>694
事故はレアケースから起こるもんだぞ。


709:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:08:11 ID:vxsx7DgG0

>>694
上でも似たようなこと書いたけど、事故はレアケースに発生する。
レアケース無視してっと痛い目見るぞ。


564:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:25:02 ID:os1sjyVfO

>>543

ばか


544:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:19:08 ID:HPxY0Gmu0

>>539
うちのはバックセンサーつけてある。
重宝してる。


551:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:21:53 ID:s1qWlMAh0

>>544
バックセンサーか良いね。
一定の距離になったらなんか警告音とかが
出るの?


558:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:23:36 ID:HPxY0Gmu0

>>551
4つついていて、Rにして障害物があると鳴る仕組み。
値段も安い。


569:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:26:33 ID:vxsx7DgG0

>>544
バックセンサーは最初の車に付けてたけど、障害物を確実にキャッチできる訳じゃないから。
障害物があるのが分かってて距離感を掴むのには重宝するな。

2台目からはバックモニターだけど、後方確認はこっちの方がずっと優れてる。


553:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:22:02 ID:ddpoZhhb0

>>539
ミラーは勿論使う上で、振り向いての目視で死角を補いながらって事じゃないの
そりゃミラー見ないで、後ろ向いてそのままバックは危ないだろ
勿論、「振り向くのがしんどいから」でミラーだけで目視ゼロはないわ


534:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:15:50 ID:s1qWlMAh0

>>526
バックモニターは良いぞ。


539:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:17:34 ID:4OxLq/D20

>>534
今はそれもあるね。


541:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:18:02 ID:uo56wWBe0

昔の友達にA級ライセンス持ってるレーサーがいて、よく横に乗せて
もらってたから、とてもじゃないが自分の運転がうまいなんて思ったことない。
そいつは結局プロで食っていくのは途中で諦めたんだけど、まあすごいテクだった。

どんな道でもそうだけどさ、プロはすごいもんだ。


548:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:21:10 ID:vNgFvrdB0

>>541
運転技術って操縦だけじゃなくて安全に運転出来る技術が大事なんだと思う
たぶんすごい技術を使わなきゃいけない状態になってる時点でまずだめなんだと
そういう状況になることがないとは言わないが


557:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:22:32 ID:atCU+D8P0

>>548がいいこと言った。


556:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:22:23 ID:/gYTtDqG0

>>541
あのな~~フォーミュラカーのパイロットって普通の車の運転は下手なヤツが多いぞ
そもそもバックとか切り替えしとかしないって


547:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:20:57 ID:gWJx6anJ0

新車を買って三ヶ月、右前のタイヤを縁石のりあげ(ぶつかったともいう)て少しホイール内側をへこませた
しばらくしてその近所で走行中ポケットの中まさぐってたら左に寄り過ぎて縁石にホイールこすって傷つけたorz

10km/hも出てなかったので損傷は軽微だけど精神的にへこんだ
この場合は過信というより油断だけどなw


552:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:21:55 ID:yVHueVy80

>>547
性格に問題があるかと


594:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:33:11 ID:gWJx6anJ0

>>552
やっぱり性格かな、特に疲れた時なんかやっちまうんだよな
高速道路とかやっちまうとそのまま人生終了な場所では緊張してるんだが
ハシゴを降りてて最後の一段でコケてケガするタイプだな>オレ


599:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:35:50 ID:yVHueVy80

>>594
運転以外のことに気をとられてミスるのは性格が大いに関係している

根本的には直らないだろうが努力して自制するべくがんばれ


559:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:24:05 ID:nvW9R+ZsO

おまえらどんだけ交通ルール好きなんだよWWW


565:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:25:11 ID:/gYTtDqG0

>>559
運転が下手なことを誤魔化す自称アウトローキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!


560:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:24:18 ID:qWJpwu880

十字路で止まれの標識がなくても止まる事
通学の子供達は止まってくれないんだから
絶えず標識に頼らず考えるように


570:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:26:54 ID:dpPDMhzG0

>>560
スクールゾーンの細道も気をつけたほうがいいよね
特に坂道だと自転車が勢いのまま通過するから止まれがなくても止まるようにしてる


576:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:28:23 ID:s1qWlMAh0

>>560
住宅街だから夜でも昼でも徐行してるよ。
でも抜け道だから皆バンバン飛ばすんだよね。
特に朝方なんてでたらめ


566:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:25:26 ID:ClkhhNYIO

同乗者が怖がる・不安感を持つ

てのは"下手糞"の代表例だわな。
あと、S字カーブを車線なり・・で同乗者が酔うのも"下手糞"だからだね。
きっちり減速してロールを抑えれば、"車そのものに酔う"人以外は大丈夫。


579:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:28:58 ID:/gYTtDqG0

>>566
>てのは"下手糞"の代表例だわな。
>大丈夫


漫画脳が言いそうなセリフwwwwwwwwww


568:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:26:03 ID:G8+Iviu70

俺が最もぞっとしたのは高速道路を走っているとき、流れが悪くなってきたから追い抜こうとしたんだ
サイドミラー、バックミラーで見てみると、一台の青のプリウスが俺を追い抜こうとしていた

俺はこの一台しかいないプリウスが通り過ぎたからすぐさま追い越し車線に入ろうとしたんだけど
俺の真横に青のプリウスがいたので、驚愕して元のの車線に戻った

なんだなんだ!?って思ったね

よーく見てみたら同じ色のプリウスが2台俺を抜いていったのね

つまり、サイドミラーで見たのはAプリウスで
ルームミラーに写ったのはBプリウスだったわけだ

同じ車種で同じ色だから、俺は一台しかいないと錯覚しちゃった
こんな事故りかたもあるのかーって爆笑しちゃったわ。宝くじに当たるような確率だな


577:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:28:26 ID:tenn5qviO

>>568
プリ臼はマジやばいよな
シルバーの2台続きとかよく見掛ける


591:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:32:42 ID:Qb0zzvX8O

>>568
おまいわうまいから事故らなかったが、普通に同車種、同色でも、ミラーで後ろに確認出来る限り、何台いるか確認するぞ、ぬかされる瞬間にも確認するぞ。
ちなみに三回以上はするからそんな経験ないぞ。
それだと他の車でも事故れるぞ


604:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:15 ID:gWJx6anJ0

>>568
3台並んでたらジェットストリームアタックになってたな


605:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:17 ID:+x5c6leZO

>>568
そうかんがえると
個性的なカラー選ぶのも悪くないな
リセール考えると
白か黒かシルバーにしがちだが
他とちょっと違う色のほうがいいのかも
暗闇でも見えやすい明るい色がいいな
すると…
黄色か?


611:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:17 ID:H7d2TqUs0

>>568
ワゴナールにも気をつけろ


571:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:27:02 ID:pSx5E9lx0

ブレーキを踏むタイミングが自分と違うと結構怖いw


578:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:28:33 ID:mR4iZUsF0

>>571
わかるw
特に自分より踏み始めが遅いと足突っ張っちゃうな


581:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:29:31 ID:4OxLq/D20

>>571
これは良く分かる。
助手席に乗ってて、何時も無いブレーキ必死に踏んでる。


590:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:32:38 ID:yVHueVy80

>>581
それはあるね
①可能な限り運転手になる
②助手席に乗る場合は前を見ない様にする(恐いから)
③長時間に及ぶ場合は寝る(恐いから)


610:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:12 ID:pSx5E9lx0

>>590
運転している人にタイミング遅いとかいうと、
社内の空気が悪くなるので、空を見るようにしてる。

自分の運転のときは、寝ていていいから、って先に言うw


580:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:28:58 ID:2fL+bbx90

バックの時にミラーメインで行くか目視メインで行くななんて、状況次第だろ・・・


583:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:30:40 ID:yVHueVy80

>>580
全ての視覚情報源を活用するのが普通だ

もちろんミラーも補助的に活用するがな


593:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:32:58 ID:+x5c6leZO

来週仮免の試験だ
ドキドキするぜ
クランク苦手なんだよぉ


600:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:36:11 ID:R1TuH1jY0

>>593
外側ぎりぎりでハンドル切るようにすれば大丈夫…と思う。


607:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:21 ID:2fL+bbx90

>>600
教習所の教官って、ギリギリとか嫌がらね?


622:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:41:28 ID:R1TuH1jY0

>>607
そうですか?
まあ、外側を意識して切るということで


596:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:34:29 ID:s1qWlMAh0

>593
なついとは言っても3年前だがw
俺はゆっくりと行ったよ。ハエが停まるような速度で


624:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:42:11 ID:+x5c6leZO

>>596
思い切り減速していくわ
どうもハンドル切るの
遅れがちなんだよなあ…


640:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:46:38 ID:r48jh8nu0

>>624
ハンドルを切るタイミングを逃さないように速度は極力遅く
内側を踏む奴は切り始めが早すぎるから切り始めはぎりぎりまで待ってから
操舵は早く一気に最小回転半径状態まで持って行く


656:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:51:30 ID:+x5c6leZO

>>640
ありがとう
働きながら教習所いってるから
仮免試験一週間後なんだよな…
追加講習もバカらしいが
忘れそうで怖い


663:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:53:25 ID:r48jh8nu0

>>656
頑張れ。
あと、試験前に一番大事なのはきちんと睡眠をとることと朝飯を食うこと。
一発だから教習所行ったこと無いけど。


665:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:54:16 ID:yVHueVy80

>>663
逆に恐いよ
どこで練習したんだよ・・・と


681:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:58:54 ID:r48jh8nu0

>>665
貸しコース&貸し車


695:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:04:14 ID:yVHueVy80

>>681
まぁそれだけの条件で試験官が納得する芸を身に着けた事は評価するよ

試験の合格はいかに首をたくさん振りながら走るかだからな・・・

昔限定解除を受けた時も「こんなに首を振ったら逆に危ないだろ」と思いつつも
減点を受けないために仕方なく首を振ったな・・・


712:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:09:05 ID:r48jh8nu0

>>695
昔の2輪限定解除は「落とすための試験」だから。
普通車は上手くて慎重であれば誰でも受かる。

一緒に練習してた奴は大型2種目指していたからそっちに比べると簡単だ。


686:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:14 ID:R1TuH1jY0

>>665
農道とか皇居とか


680:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:58:50 ID:+x5c6leZO

>>663
ありがとう がんばるわ


670:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:55:08 ID:s1qWlMAh0

>>656
俺みたいな運転下手糞でも行けたんだから
大丈夫。リラックして行けば


680:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:58:50 ID:+x5c6leZO

>>670
ありがとう がんばるわ


603:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:06 ID:ddpoZhhb0

免許取立てなんて、60キロの指定速度出すだけで怖いとか言う奴も多いのに
半年も乗ってると、おせーよのろま!流れ読めよ!とか言い出すんだよな
そんで事故る


612:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:28 ID:/gYTtDqG0

>>603
お前?何処の地方なんだ?そういう理屈はわかるけど


608:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:37:39 ID:Vw5Kfr6t0

ABS体験は、凍結路面でやるべきだな。


613:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:36 ID:yVHueVy80

>>608
あれは正直楽しい


617:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:40:12 ID:pSx5E9lx0

>>608
機能は認めるが、ガガガっていう反応がいやw


648:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:47:52 ID:Vw5Kfr6t0

>>617
そのガガガの体験してない奴多いんじゃね?
冬は凍結した路面でびっくりしてどう対処したらいいのか分からん奴によく出くわす。
ハンドルふらふら、車くるくる、カックンカックンw
渋滞もひき起こすw
ABSが効いた状態でのブレーキング技術は凍結路面で重要だと思うけどな。


614:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:38:49 ID:s1qWlMAh0

俺は未だにスーパーとか行っても
できるだけ入り口から離れた所に駐車するよ。
特にガラガラな場所に。
運転に自信がないがこれも防衛策だと思う


618:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:40:43 ID:/gYTtDqG0

>>614
それも利口だと思うけどそんな車は安物のボロ軽でいいんじゃね?
逆に離れた所に置くと車上荒らしに合うかもな


629:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:43:18 ID:s1qWlMAh0

>>618
3月にライフから乗り換えたばっかだから
まだセダンには慣れてないんだ。
でも人や車にぶつける位なら車上あらしの方が
ましかなぁと思うよ。


644:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:47:03 ID:/gYTtDqG0

>>629
何処に住んでるか知らんけどさ
車にイタズラされないようにな?
俺も魚河岸で隣の車のドアでボディーへこまされてケンかになったからな~


651:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:49:18 ID:R1TuH1jY0

>>644
けんかできるならまだマシじゃない?
逃げられたら文句も言えない


685:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:11 ID:/gYTtDqG0

>>651
ちゃんと警察を呼びなよ、ソレと自分の保険な


615:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:39:19 ID:Bv/O1bBI0

カーブで速度あげてても
ゆっくり舵を当てて、カーブ中は舵を戻さない、足さないようすればゆれないよ
実際の道の曲がり具合と、舵の当て方が完璧なら
速度あげたままでもまったくゆれないし、安定してる


650:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:49:07 ID:ClkhhNYIO

>>615
"急"な操作は禁物だよね!

最初に少しステアを入れて、ロールを安定させながらステアを増して行く。
こういう操作が出来ない奴(理解出来ない奴)がこのスレに居る(笑)


616:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:39:28 ID:GwhGjGHb0

俺、一人で乗ってる時は極めて安心、安全なんだけど

母親を乗せてると、交差点で突然「左!」とか右「右!」とか

ひきつけを起こしたような絶叫をするのでビクリとして急ブレーキをかけて

しばしば後ろから衝突されそうになる。

何度、注意してもその癖が治らないし同乗させるのは怖い。


621:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:41:28 ID:yVHueVy80

>>616
うちの嫁さんも同じように叫ぶよ・・・
だから運転中は極力相手にしない様にしている


631:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:43:28 ID:GwhGjGHb0

>>621
お互い苦労しますな・・


637:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:45:21 ID:yVHueVy80

>>631
まぁでもかなりうるさいから何度も続くと時々ブチ切れて
「黙れ!お願いだから寝ててくれ」と懇願する時がある


628:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:43:15 ID:G8+Iviu70

>>616
おまえがそれに対応する運転技術を身につければいいだけじゃん
かーちゃんと乗るとき、ここで突発的発言をするだろうかって想定がたりないんじゃないの?

これがどうしてもできないなら、相手の意見を聞かないで通り過ぎてから戻ってくればいいだろ


639:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:46:37 ID:GwhGjGHb0

>>628
いや「突発的発言」なら驚かないんだが

いわゆる「絶叫」なんだよ。 何、言ってるのか分からなくとも一瞬

凄い絶叫に「どうしたんだ!?」とこちらも身構えて反射的に

ハンドルを不動にして減速してしまう。

まあ、口で言っても分からないだろうな。


655:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:50:37 ID:G8+Iviu70

>>639
だからそれが毎回おこっているんでしょう?
あんたが上の立場になって対応するしかないじゃん

隣に座っているこの物体は突然、絶叫するということを想定しておけばいいだけ
どうしても慣れないなら、周りが迷惑だから同乗させるな

初めてならまだしも、毎回起こっているならただの言い訳だぞ


659:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:52:20 ID:GwhGjGHb0

>>655
実際 同乗させない事が多いけど
生活をしてると、どうしても同乗を断れないことがあるだろ?
それくらい日常の社会生活を営んでる人間なら理解しろよ。


674:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:56:56 ID:G8+Iviu70

>>659
だ・か・ら
同乗させるなら、運転を行っているあなたが対応するしかないでしょと言っている
かーちゃんを乗せるときは、絶叫する可能性があるので四六時中注意して運転する
(絶叫しても聞き流す、驚かないようにする、急ハンドル、急ブレーキをしない等等)

これをするだけでしょうが。うっかり忘れてて驚くとかはあなたの責任以外何者でもない
さっきから会話がかみ合っていないけど、あなた女性ですか?


679:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:58:45 ID:GwhGjGHb0

>>674
おまえもわかんないね。 馬鹿なの?

耳栓をして、その上から音楽スピーカーをボリュームいっぱいにするくらいしか

その絶叫を耳にしないで済む可能性などないんだって。

「聞き流せ」とか何を聞いてるんだ。

おまえみたいなキチガイの相手はもうできないよ。

返信もするなよ。 俺も馬鹿のつきあいはこりごりだから。


660:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:52:26 ID:yVHueVy80

>>655
うむ
うちの犬もそうだ
車に乗せると異様にハイテンションになって騒ぎまくる
正直危ない


669:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:54:59 ID:R1TuH1jY0

>>660
犬で思い出したがクルマで犬の散歩してるおっさんいた。


641:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:46:40 ID:H7d2TqUs0

>>616
後ろに乗せるとだいぶ静かになるもんだ・・・が
後ろにのってそれならどうしよう


662:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:53:18 ID:05ikf8D70

>>616
叫ばれると瞬間的にパニックになるよね
バック中にこれやられた時
自分がハンドルを右にきってたのか左にきってたのか
記憶喪失状態になったわ


620:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:41:18 ID:ClkhhNYIO

なんか、運転歴4~5年位の"過信者"が居るね(笑)
もしくは"自身が"漫画脳なのかな(笑)


630:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:43:19 ID:/gYTtDqG0

>>620
過信者wwwwwwwwwwwだってよ?wwwwwwwww
事故はヤンチャで若気の至り~~とか?バカじゃね?
てめぇらみてぇのが異常なんだよ


627:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:42:50 ID:p/m9Vbsw0

仕事柄毎日のように事故を見るけど、事故る人はホントに似てるよ。

あと、家族とか乗せてるのに乱暴な運転する奴が信じられない。
スピード出しすぎの追突事故で、追突直前に瞬間的に右へ避けて
助手席に乗ってた娘がグシャとか、マジで最悪すぎる。


651:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:49:18 ID:R1TuH1jY0

>>627
うわぁ、誰かを乗せるときくらいはいつも以上に安全運転心がけるっす。


646:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:47:49 ID:QO1NJH2b0

飲酒運転よりスピード違反の方がよっぽど事故率高そうなのに、
なんで飲酒の方が罰金高いわけ?スピード違反を厳罰化したらいい。


654:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:50:16 ID:atCU+D8P0

>>646
いや、多分「率」で計算するなら飲酒のが高いと思う。
スピード違反での事故件数は多いだろうけど、そもそもの母数が多い。
飲酒してて事故る確率のが高いと思う。
もちろん飲酒かつスピード違反、なんて重複もあるだろうけど。


647:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:47:50 ID:G8+Iviu70

これは鉄則だけど、車体が傷ついていたり、凹んでいる車には近づくな
これらはたまたま事故っているのではなく、運転手が下手糞だからである

一度、俺の隣に駐車しようとしていたばばぁがいたんだ
これが車が信じれないぐらいべっこべっこだったんだよね

野性的直感でこれは危ない感じて、俺はすぐさま別の場所に駐車しなおした
そこから観察していたんだけど、信じれないぐらい駐車が下手糞なばばぁだった
バックで入れようとするんだけど15回以上入れ直してやがんの

最終的には前の車が出て行ったから前進して駐車するんだけど、白線を踏みまくり
ほがらかな俺が珍しく吼えたね、地上から消滅しろと


653:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:49:51 ID:4OxLq/D20

>>647
ほがらかな俺・・・w


657:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:51:35 ID:QO1NJH2b0

>654
受け手としては、スピード遅ければ防御もできるから、
スピード違反が一番悪質。よけられない。これを厳罰しろ!


667:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:54:47 ID:atCU+D8P0

>>657
なら最初からそう言ってくれw
まぁスピード違反厳罰化に関しては構わないと思う。


法廷速度前後で走ってたら後ろからすごいスピードで追い抜かれて、
10分後くらいにその車が脇でパトカーに捕まってたのを見た時は笑ったww


658:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:51:57 ID:s1qWlMAh0

>644
滋賀だがまだそんな事はないよ。
コンビニで溜まっていた学生グループから
「おっwこれもしかしてこの18ってイベントで来てました?」
って言われて多少話した程度くらい。


685:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:11 ID:/gYTtDqG0

>>658
志賀事情はよくわからんな~~


668:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:54:56 ID:OhYD+M540

自分の運転技術を過信してる奴は少ないかもしれないが、
他人の運転技術を過信してる奴は多い。

ちなみに、他人の運転技術を疑ってかかると、およそ街中など怖くて歩けない。


675:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:56:57 ID:4OxLq/D20

>>668
俺の場合だけど、他人の運転なんかこれっぽっちも信用してないよw
チンパンジーがマシンガン持って走ってるくらいに思ってればOK


672:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:55:14 ID:u94JG7/+O

俺は反射神経がいいから
これで危ない場面も全て回避してきたよ
キックボクシングでも反射神経が生かされている
あと車や歩行者の動きを先読みする
運動神経の良し悪しは関係あると思う
ただタクシーはホントに迷惑
死ねばいいと思うよ
カーブで突然止まられて何回か反射神経で回避できたが、
俺じゃなきゃ追突していた


683:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:59:26 ID:yVHueVy80

>>672
いや、そもそもタクシーの近くには接近してはいけない
あの生物は客を見つけたらそっちに突進する習性があるから


689:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:52 ID:u94JG7/+O

>>683
俺は、毎日都内を12時間は運転するからそうはいかないよ
18年間事故無しだよ


696:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:04:36 ID:H7d2TqUs0

>>672
つまりタクに先んじて客を見つけろってことだトァー


678:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:58:32 ID:QO1NJH2b0

>667
すまん!
スピードやろうが一番うざい。
スピードさえ出てなければ、事故っても些細で済む。
スピードを一番厳罰化でよろしく!


687:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:00:37 ID:OhYD+M540

>>678
それ車には当てはまらんよ、原付なら当てはまるかもしれんが

法定速度の60km/hでも十分人殺せるんだから
速度制限守ってれば些細で済む、ってのは無理がある

まあ、運転手自身は些細で済むかもしれんが、
轢かれた人は些細では済まん


682:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 01:59:11 ID:u94JG7/+O

この間の免停講習のゲームみたいなシュミレーターのブレーキ反射のテストも
追突しなかった4人のうちの一人だった
反射神経が良く生んでくれた親には感謝だ


691:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:01:52 ID:vNgFvrdB0

>>682
シミュレーターか 懐かしい
あれは全然だめだったな 出来の悪いゲームみたいで
まぁ10年以上前のことだから今のはよくなってるかもしれんが


692:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:02:06 ID:/m/MoyGQO

広めの駐車場に車停める時、場所的に余裕のある時は高級車やスポーツカーの横に停めるようにしてる。車が大事で無茶な運転(車庫入れ)はしないだろうと勝手に予想。
軽トラ、作業用車、軽、凹みやキズの多い車は避けたい。あ、子供が乗ってる可能性が多いファミリー向けワンボックスも。


700:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:05:55 ID:s1qWlMAh0

>>692
逆に緊張して停めれん。
お隣にZとCLが置いてあったがそろそろと
ミラー倒しながらゆっくり出たよ。
前方は車いなかったらある程度前進させて切り替え出たよ。


740:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:16:47 ID:/m/MoyGQO

>>700

免許取ってそんなに経たないうちに、家族の用で大学病院(私立おぼっちゃん系)に通うことになり、大駐車場も高級車の率が高かったので、かなり緊張だったけど、あれがいい車庫入れの練習になったのかも。

~な車は避けたいとか言いつつ、自分も運転は十分気を付けたいです。


693:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:03:20 ID:ClkhhNYIO

ところで。
走行中の視線、どれくらいの割合?
・前方
・バックミラー
・サイドミラー
・インパネ
・サイドウィンドウ外
で。


698:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:05:13 ID:GwhGjGHb0

>>693
60キロで走行中、車線変更も無いなら前が9割以上でしょ。交差点なら
インパネとサイドミラーの比率が半分
車庫入れなら、ほとんどサイドミラーとインパネでしょ。


746:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:18:18 ID:ClkhhNYIO

>>698
車線変更前にサイドミラー確認じゃ遅い。それ以前に周囲の状況を把握してないと、突発的な事象に対処出来ないよ。
見通しさえ良ければ前方は3割でも十分じゃないかなと思ってる。もちろん、交通量等の状況にもよるが。
二十年運転してきて、今は
前方3
バックミラー2
サイドミラー2
サイドウィンドウ外2
インパネ1
くらいに落ち着いた。

とりあえず十五年は無事故だわ。参考になるかは判らないけど?


701:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:06:00 ID:r48jh8nu0

>>693
・前方    60%
・バックミラー 5%
・サイドミラー 5%
・インパネ    2%
・サイドウィンドウ外 8%
・女の人の脚  20%


705:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:07:39 ID:kRNtxNTR0

>>701
脚はともかくというか除いたら、前見杉でね?


722:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:12:24 ID:r48jh8nu0

>>705
・前方    30%
・バックミラー 5%
・サイドミラー 5%
・インパネ    2%
・サイドウィンドウ外 8%
・女の人の脚  50%


710:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:08:14 ID:u94JG7/+O

>>693
前7割
サイドミラーで後ろを確認2割
バックミラー1割
主にパトカー発見のためだが
白バイにせよ相手よりも先に存在を認知するのがコツ
都内はバトル
覆面がやっかいだが
深夜の甲州街道と246は覆面がいるから要注意だ


716:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:09:26 ID:qgT97k5i0

>>693
ボンネットにこびりついてる虫の残骸 25%
フロントガラスに貼りついてきたトンボの必死な姿 25%
サイドウインドウに激突して鱗粉だけ残した蛾や蝶の痕跡 25%
室内で飛び回ってる蠅の追跡 25%


732:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:15:26 ID:/gYTtDqG0

>>716
俺のオープンカーにはツバメの親が入ってきやがったから
停車して戻るように追い払ったがな・・・


720:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:11:39 ID:2fL+bbx90

>>693
前方:80%
サンルーフから周囲の確認:20%


743:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:17:46 ID:NFYGgNHj0

>>693
前方 30%
前方遠くに遅そうなトラックやら軽を探す 10%
前方のDQN車 20%
バックミラー 30%
対向車線の運転手のバストをチェック 10%


697:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:05:13 ID:u94JG7/+O

むしろ白バイ、パトカー
覆面を気にして絶えず確認をしているよ
白バイは排気音が消音しているから、いつの間にか背後につかれるから
要注意だ
昨日、白バイの環七での動きを見ていたら
車の後ろに隠れて、ちょうど立脚に差し掛かったら
前に車がいない状態の車の背後に回って飛ばすのを見込んでついていたね
あいつらはマジで悪質だ
ゴミ


702:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:06:09 ID:G8+Iviu70

>>697
高速隊の覆面パトで中の人がヘルメットをかぶっていないケースってある?


706:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:07:45 ID:QO1NJH2b0

俺の15年事故0の経験から言わせて貰えば、
スピード出さなければそうそう事故るものではない。


714:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:09:24 ID:G8+Iviu70

>>706
それはある意味真理だね
速度を出しすぎて運転手の能力を超えているってのは多い


717:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:10:56 ID:u94JG7/+O

>>706
俺はかなり飛ばしていたほうだが
人や車の動きを先読みする能力
状況判断 持って生まれた反射神経があれば事故らない


722:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:12:24 ID:r48jh8nu0

>>717
そういう奴が事故るときは大事故になることが多い。
実際友人が二人ほど死んでるが両者とも反射神経がずば抜けていた。


723:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:12:35 ID:yVHueVy80

>>717
あとは防衛運転だな

基本は前の車を楯にして走る事


726:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:13:37 ID:atCU+D8P0

>>717
お前のようなタイプが一番事故りやすい。
そもそも「反射神経で~」とか言ってる時点でヤバい。
このスレの中でも散々出てるが事故を起こさないヤツはそもそもそんな事態にならない。
年とってから連発で事故る姿が容易に想像できる。


747:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:18:23 ID:u94JG7/+O

>>726
18年間事故ってないからそれは当て嵌まらない
俺はかなり人や車の動きを先読みしているID運転だ
また元プロキックボクサーだから回避は得意
基本、車の運転は動きが左右だから反復横飛びやパンチの回転力の素早さの神経と同じ


749:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:19:21 ID:/gYTtDqG0

>>747

キックボクサーかぶれw


767:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:24:48 ID:atCU+D8P0

>>747
車を運動させる神経と人間の運動の神経は別だぞ、視覚的な神経というならまだわかるが。
あと、「年くってから」の話な。もうあと20年もせずに事故ると思うよ。
ついでに付け加えるなら、無事故無違反ならともかく無事故って結構普通だからそういう証明には向かないぞ。


839:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:50:58 ID:u94JG7/+O

>>767
いや
俺は事故らないよ
なんせ一般の人とは乗ってきた距離が違いすぎる
今も毎日仕事で160キロは運転しているしね
単なる過信ではなく経験や技術のなせる業
下手くそな車はすぐにわかるよ
ブレーキを踏むタイミングがおかしいからね


732:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:15:26 ID:/gYTtDqG0

>>717
それが、このスレの過信ってやつだろ?バカじゃネェの?人を巻き込まずに事故って死ねよ


754:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:21:11 ID:vHp7Et2kO

>>717
君と同じ事言ってた奴が
深夜寝起きに飲酒した後、同居人の車を黙って借りて
下り坂で電柱に衝突して電柱折れ&車大破
挙げ句に倒れた電柱が民家の外壁破壊して当人は全身打撲
というのがあって君のような奴は信用しない事にしてます


824:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:43:16 ID:u94JG7/+O

>>754
飲酒だから自業自得だろう
その神経が麻痺してたわけだろ


731:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:15:24 ID:OhYD+M540

>>706
というか、最後は、ぶつかっても大丈夫な速度で前進するしかないんだよな
狭い生活道路を走るときとか、見通しの悪い交差点を通過するときとか
色々予測しすぎると進めなくなるから、最後はぶつかっても大丈夫な速度で微速前進するしかない
ゆっくり進んでれば自動車を発見した側が勝手によけてくれるし
それが、まあ、速度さえ出さなきゃ大抵事故らないってことかと思う


711:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:08:42 ID:ddpoZhhb0

バック中に横から子供が駆け込んでくるのなんて
商業施設の駐車場とかじゃ全然レアケースでもなんでもないと思うが


725:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:13:28 ID:rX8V8llXO

>>711そんなの普通に見えるだろ?
どんだけ子供瞬間移動なんだよ
つかあんたらこそ周りに注意はらわなすぎなんじゃね?
後ろ向きながらならなおさら子供みないだろ


778:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:28:08 ID:ddpoZhhb0

>>725
狭い視野角のミラーに入ってきてからブレーキ踏むじゃおせーんだよ
そもそも、子供なんて周囲の車の陰にいたりするから、枠に入れる前の最初だけ目視してヨシじゃわかんね
こまめに振り向いてミラー外の状況も確認して、目視の頻度上げないと


715:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:09:25 ID:2fL+bbx90

レアケースなら確認を怠ってもokらしい。

ってゆーか、そんなにレアかねぇ?


718:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:10:58 ID:atCU+D8P0

>>715
卓球してて角のとこで「かこんっ」ってなるくらいの確率はあると思う。


719:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:11:04 ID:2LhNusDt0

ゆーっくり走れば安全だと思ってる基地外が多すぎる
トロトロ走って曲がるのか止まるのか進むのか
どうしたいのか分らん運転するやつが一番危ない

一車線の道路で渋滞作るやつももう乗るなと言いたい


727:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:13:59 ID:tb2BgTEq0

>>719
流れを読まずにとろとろ走ることと流れを読まずに飛ばすことを比較すれば
流れを読まずにとろとろ走る方が安全だけどな


732:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:15:26 ID:/gYTtDqG0

>>719
どうせ信号で止まるのにな
日本の信号の数から言ったら地方にでもいかないとな


728:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:14:15 ID:x81sJTny0

どうせ、急ブレーキの練習しても、いざという時にはパニック起こして
ブレーキとアクセルを踏み間違えるんだから、訓練しても無駄と。


739:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:16:31 ID:r48jh8nu0

>>728
リアタイヤが浮くぐらいのフルブレーキでハンドル切ったらどうなるかとか、
旋回しながらどこまでブレーキかけたら前輪が流れはじめるとか、
実際にやって見たことがあるかないかでかなり違うと思うが。


729:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:14:24 ID:u94JG7/+O

若い時はめちゃめちゃ飛ばしまくったが
だんだん飛ばさなくなってきたね
ただ、とろい運転はしないが
飛ばすとガソリンがもったいないしね


736:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:15:49 ID:atCU+D8P0

>>729
経済効率的には時速60キロくらいが最適と聞いたことがあるが本当なんだろうか。


741:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:17:05 ID:2fL+bbx90

>>736
だいたいその辺りじゃね?


737:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:16:11 ID:GwhGjGHb0

>>729
俺も同じだわ。
東名は170km
23号は120km
市内も80km以上で巡航してたが
今はぐっとスピードを抑えてる。
運転中くらい気を張らないでリラックスしたい気持ちになってきたというのは
歳を食ったという事なんだろうね。


745:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:18:12 ID:/gYTtDqG0

>>737
な~~に乗ってたんだ興味ねぇけどさ~
DQNが言う昔自慢ってやつ~?笑える~~


750:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:19:25 ID:GwhGjGHb0

>>745
普通のトヨタ車だよ。
スピード自慢のつもりは無い。
名古屋だと上の速度でも「遅い」と後ろから煽られる事は多い。


757:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:21:28 ID:/gYTtDqG0

>>750
名古屋か?それも東名かトヨタ車の性能は認めるけどさ
そういう自慢みたいなのってヤンキーの会話にとられるからなー


772:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:26:33 ID:2LhNusDt0

>>757
俺も名古屋だけどその速度普通だよー
でこの流れに乗ってくれない車が渋滞作ったりしてる


781:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:29:25 ID:/gYTtDqG0

>>772
でも、今でも全国的には名古屋のドライブマナーは下から数えたほうが早かったりするんだろ?
中にはお前さんみたな優良もいるんだろうけどさ


788:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:30:36 ID:GwhGjGHb0

>>781
死亡事故率は愛知県が全国一位だよ。
ここ数十年間、常に愛知と北海道が1・2フィニッシュ。
ドライブマナーは全国最低だと思うよ。


784:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:29:56 ID:p/m9Vbsw0

>>772
渋滞は車間詰めすぎだからできるんだよ。

法廷速度を20~30キロも超えて合わせる必要はないでしょw


744:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:17:53 ID:vy8Xz4WB0

>>729
プリウス乗ると、飛ばしてもゆっくり走っても、あんまり燃費が変わらないよ。
でも、走りを楽しめる車じゃないから、スポーツ走行には向かないけど。

うちのプリウスで夜中に秩父のR299を攻め込みに行ったら、燃費が24km/Lだったんで
思わず笑ってしまったw
昔、FC3Sに乗ってた時にここを走ったら、4~5km/Lくらいしか走らなかったんだが。

まっ、FCの時とは全くペースが違うがね。


756:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:21:27 ID:s1qWlMAh0

>753
どんだけなんだよ
ライトあるだろ車に


759:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:23:01 ID:2fL+bbx90

>>756
ライトって・・・


758:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:22:46 ID:rX8V8llXO

運転技術とは関係ないが
片目ライトで平気で走行してるやつなんなんだろね?
も一個のライト切れたらどうする気なんだろ


765:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:24:09 ID:/gYTtDqG0

>>758
それはドライバーが気づいてない場合多いよ
昔ならパッシングして「おーい!片目!片目!」って合図も暗黙の了解だったのかも知れんけどな


768:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:25:09 ID:yVHueVy80

>>758
気付いてないんだろ・・・


782:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:29:41 ID:5JfGDeON0

>>758
なんか最近物凄くよく見るようになった気がする。
その手のは多分タイヤの空気圧も足りてなかったりするんだろうな。


791:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:31:52 ID:/gYTtDqG0

>>782
ヘッドライトを変えるだけでも夜道でも見やすくなると思うけど
今の青白いHIDは対向車にも迷惑だな
俺のオススメはハロゲンみたいな黄色い光のヤツ


794:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:34:04 ID:s1qWlMAh0

>>791
調光がでたらめだけだよ。
バルカンフォグだけどちゃんと調光して貰えば
良いよ。


799:名無しさん@十一周年:2010/10/04(月) 02:36:43 ID:/gYTtDqG0

>>794
ん?調光????光軸じゃないのかね?
これは自分の車の整備マニュアルにも乗ってるんじゃない(調整軸)